常年经过325国道顺德龙江至南海九江起点段(下称“325国道龙江段”)以及龙山跨线桥周边的车主都知道，这两段路由于接驳的公路、高速多(如下图)，路面破损，经常会有拥堵的现象。

去年2月开始，这两段路开始了改造，历时10月改造完成。究竟这次改造对于车主的出行体验提升雨多大?1月12日，记者跟随市公路局工作人员，见证这两段路的改造成果。

325国道龙江段：6车道，解放拥堵!

325国道龙江段始于龙江下沉式隧道南出口龙江新涌北桥头处，途径龙峰大道、龙山简易互通式立交、下北大道、南二环高速，在九江大桥原收费站前结束，全长4.694公里。

记者发现，现场路面可以看到铺上了平整的沥青，画上了明显的交通标线。除了对路面进行板块反射裂缝、平整度差、路拱横坡不规则等病害处理，该路段最显著的一个改造即路面拓宽。

有两侧匝道的高架桥周边段本次改造将2车道(单侧匝道)拓宽为3车道(单侧匝道)，病害处理并加罩4cm改性沥青混凝土。K44+440～K47+563段，则游改造前为双向4车道，改造后为拓宽到双向6车道，加罩4cm改性沥青混凝土。

龙山跨线桥周边道路：行车体验成吨提升

龙山跨线桥周边道路改造的路段包括国道G325段、聚龙大道、顺番路、石塘街，可以明显看到旧路的加宽路罩面，人行道、水泥路面、软基处理、路面基层也进行了相应的整修。

记者从顺德区公路局获悉，本次改造对龙山跨线桥周边道路地下排水系统进行了优化升级，“改造前，下雨的时候经常会水浸，这次改造中我们加入了1.8米管径的排水管。”

不只是公路本身，在本次改造中，记者发现，公路周边的停车位经行了有序的规划，在道路周边种上了一排排的树，整个道路环境改善了不少。

该文章来源互联网，如有侵权请联系删除。