住在梅溪湖和洋湖的小伙伴注意啦！

长沙西二环和西三环之间将拉通一条西2.5环，这条南北主干道就是麓景路南延线。

▲ 麓景路南延线线路示意图

早在4月3日，经过全体施工人员日夜奋战，麓景路南延工程西主线分岔大跨段，顺利贯通。

标志着计划工期可提前167天完成。

而就在6月2日，端午节前夕，再传好消息!

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麓景路南延线工程

东线分岔大跨段合流贯通工作基本完成

这一重要节点意味着，该项目已顺利突破，整个工程的分岔部分大跨段重难点成功达成，岭北“接应”岭南。

根据施工组织安排，该项目自施工起，分为岭北、岭南两个工区相向施工。至此，岭北与岭南遥相呼应，开挖、支护、仰拱、二衬等工序，有条不紊地进行。

与此同时，该工程全面进入了“大干快上”时期，现场呈现出一派热火朝天的景象，超400名工人夜以继日地，奋战在施工一线。

该工程还已提前进入工程施工阶段，分岔大跨段施工，作为项目“咽喉堰塞”的东、西线暗挖隧道分岔大跨段，位于东、西主线与匝道合流处，最大开挖宽度为23.8米，开挖高度为14米，相当于5层楼高。开挖断面为273平方米，相当于一个标准篮球场。

目前隧道明挖段已完成，岭北工区暗挖隧道累计完成单洞1573米，岭南工区完成单洞327米，累计完成单洞1900米（单洞完成量占全长的39%）。岭南工区的道路工程已完成部分的土方工作，正在进行排水管道的铺设。

麓景路南延线作为西二环和西三环之间的南北主干道，北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊。

项目主要包括：

隧道工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、机电安装及附属设施等内容。其中主线隧道采用双向6车道建设标准，全长约2.1千米，设计时速为60千米每小时。在桃花岭北设立一对匝道隧道，与梅溪湖路进行平交，以实现与梅溪湖南片区交通转换。

下一步，项目部将在保障安全和质量的前提下，重新编排施工计划，并根据计划增配资源，加快施工进度。隧道工程预估2020年底实现洞通，力争2021年上半年通车。

项目负责人李国元介绍说，该项目建成后，将加强望城、含浦、梅溪湖、洋湖组团之间的通道，极大改善梅溪湖片区的交通出行，有效缓解西二环的通行压力。从麓谷或梅溪湖到含浦将比现在走西二环缩短一半路程，只需要5分钟!