深圳地铁5号线南延线又有新进展啦！日前，随着“雄风一号”盾构机刀盘缓缓旋转破壁而出，深圳市城市轨道交通5号线南延线前湾公园站～前湾站区间顺利实现双线贯通，工程建设取得又一重要进展。

据悉，深圳地铁5号线南延线工程由中国电建负责承建，工程于2015年开工建设，线路从既有地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，南北向连通前海蛇口片区。“地铁5号线二期工程共设有7座车站，其中有3座换乘站，可以和地铁2、9、15号线换乘，还可以无缝接驳深惠城际铁路，建成后将改善前海蛇口片区轨道交通服务。”深圳地铁集团建设总部相关负责人表示。

前湾公园站～前湾站区间（以下简称前前区间）隧道左线全长673.6244米，右线全长676.427米。在深圳市政府、市轨道办的关心和支持下，在深圳市地铁集团、地铁集团建设总部、工程三中心各级领导的引领和指导下，具体承担施工任务的中国电建水电七局不断总结经验，积极探索改进方法和措施，邀请行业专家多次进行方案论证，并针对工程重难点组织科研立项，严格按照专家评审方案精心组织施工，建立前海区特殊地层盾构施工参数数据库，严格控制掘进参数，加强现场监测，及时跟进二次注浆等措施优化，确保安全、优质、高效完成施工任务。

记者了解到，前前区间左线盾构于2017年1月6日始发，历时84天顺利实现贯通目标。前前区间右线盾构已于2016年12月6日实现贯通。前海片区首个地铁区间盾构隧道顺利实现双线贯通，为前海片区复杂地层条件下盾构施工提供了参照。到今年年底，深圳地铁5号线南延线前海段（包括桂湾站、前湾站、前湾公园站及对应区间）隧道土建工程将可完成施工，预计2019年年底实现开通运营。