原标题：广州↔佛山只需5分钟！番海大桥年底前开建！这个板块将爆发！

广佛同城又进一步！

前天，广东省交通运输厅公布，连接番禺和南海的番海大桥工程初步设计方案已正式获得批复！该工程造价达5亿元，计划于今年年底开建。

图片来源：广东广播电视房产频道

番海大桥以陈村水道为界，东侧为番禺，西侧为南海。

由佛山市南海区桂城林街岳村（顺接魁奇路）起，向东跨陈村水道，终于番禺区石壁街石壁三村（顺接南大干线）。全长约1.293公里。

通车后，全线无红绿灯，可无缝连接佛山南海三山新城与广州南站新城。

打通交通瓶颈

连接广佛两大干线，加速广佛同城

南海三山新城与广州番禺仅一河之隔，被视为广佛同城的桥头堡。然而，目前横跨两区的仅有海怡大桥。

若要从佛山主城区到广州番禺，则需从魁奇路绕道林岳大道，再转入海怡大桥，在不堵车的情况下，从河这边到正对岸耗时约需20分钟。

图片来源：广东广播电视房产频道

番海大桥打通后，2分钟便可过桥，5分钟内跨越广佛两城。

而番海大桥更大的意义在于，两头连接的是广佛极为重要的交通大干线。

1、广州南大干线

这条城市快速路是番禺区北部地区一条重要的东西向交通干道，全线不设红绿灯，沿线串连广州南站商务区、万博商务区、广州国际创新城、广州国际商品展贸城、广汽基地等重要发展区域；

2、魁奇路东延线

这是佛山路网规划“五横”中的“第三横”，东西走向，西接广明高速、东达广州南站，承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系。

这两大干线串联了多个功能区，通过番海大桥将形成横跨广佛交通大动脉，有利于三山新城进一步承接广州南站商圈的辐射带动作用，同时可实现1小时内番禺、佛山南海、顺德、禅城、高明的互通互达，大大促进两地经济一体化。