记者从市城乡建设委获悉，近日，地铁4号线首台双护盾TBM掘进机主机部件在土建03工区内海区间顺利吊装下井并进行组装。内海区间始发井TBM主机顺利吊装，标志着TBM双护盾组装工作的全面展开，为青岛地铁4号线TBM顺利始发打下坚实的基础。据悉，4号线机械化施工比例近70%。

地铁4号线为主城区东西向的骨干线，连接了市南区、市北区、崂山区,总长约30公里，TBM施工区间长14.38公里,盾构施工区间长3.92公里,机械法区间占比达69.8%。此次吊装护盾重约145吨，属于《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”的起重吊装工程，吊装难度大、风险高。监督人员认真对吊装方案及专家评审情况、吊装场地硬化情况、吊车选型、吊装作业人员持证情况、吊车距吊装孔边缘距离及起吊区域隔离等重要方面进行了全过程监督。 (青岛晚报/掌上青岛/青网记者 傅春晓)