6月25日上午，随着悠长的鸣笛声，一列T11长钢轨运输车缓缓驶入珠机城轨珠海站，标志着珠机城轨项目进入新的关键性施工节点——长钢轨铺设施工阶段。当天，项目建设和施工单位在广珠城轨珠海站举行了珠机城轨一期工程400米长钢轨铺设施工节点启动仪式。

据了解，珠机城轨一期工程铺设的400米长钢轨，由中国铁路广州局集团有限公司下辖的红海焊轨厂完成焊接，然后装车送至珠机一期工程线，运输线路长达245公里，涉及5条普铁、高铁线路。

本次长轨运输共计6列，预计7月15日前完成所有运输任务。长钢轨运输到站、轨道铺设开始施工，也标志着珠机城轨一期工程“四电”（通信、信号、电力、电气化）工程后续的接触网安装施工可以正式进行。

珠机城轨一期工程起自广珠城轨珠海站，终至横琴长隆站，线路长16.86公里，于2014年动工建设，被广东省列为2019年头号重点完工项目，计划7月31日主体全部完工、8月31日完成静态验收、11月20日开通运营，工程进展状况备受社会各界关注。

由于开工以来受“天鸽”“山竹”两次台风影响，工期十分紧张。为确保珠机城轨一期工程长钢轨铺设施工顺利进行，近几个月来，建设单位广珠城际轨道交通有限公司多次组织设计、监理、施工等相关单位开会研讨、反复沟通，科学制定周密的运输及铺轨计划，协调广铁集团下辖的16家处室及站段单位对长钢轨运输任务进行保障。

本次长钢轨运输列车的顺利开行，为珠机城轨一期工程如期完工及后续正式通行打下了坚实基础。