新学年开学在即，记者昨日走访桂城3所新建（改建）公办小学看到，空调成为教室的“标配”，超高清电子屏、运动场所等一应俱全，港湾式停车接送区等创新设计让家长接送学生上下学不再烦恼。

  这三所学校中的灯湖三小、六小位于桂城街道西片区，主要用于缓解周边学位紧张的问题。文翰小学位于三龙湾高端创新集聚区南海片区，旨在为片区提供优质的基础教育。三所学校硬件均按省一级学校的标准建设，每校招生规模都在2000人左右。

  灯湖六小是《桂城街道教育城市化行动计划（2016—2020）》里学校建设“双翼”工程中的重要项目。该校目前有16个班，未来规划48个班，提供学位数约2200个。今年招收一年级新生约400人。

  而灯湖三小最值得关注的除了硬件建设上的高标准，还在于其创新性地使用了复合型利用空间的建校模式。

  该校校长凌燕介绍，学校占地面积约30亩，分为AB 两区。自负二层至六层的校园主体建设里，分布着风雨球场、音乐室、舞蹈室等功能场所和教室、办公室等。记者在校园观察发现，“回”字形的教学楼中间是一个下沉式中庭，但身处其中不觉得压抑，反而有通透明亮的感觉，原来，中庭的四周设计大面积的走廊、超大窗户和采光井，很好地解决了采光问题。

  这样“别具匠心”的设计，既是对原址的充分利用，也是对当前土地资源稀缺与教育需求增大这一矛盾体的探索。

  凌燕介绍，学校自规划建设以来，就面临着土地权属问题和场地复杂问题，同一位置的地块，地上地下分属不同的权属人。经过合理规划，不仅解决了垂直交通和采光问题，也为学生们提供了风雨无阻的活动空间。

  为加快三龙湾高端创新集聚区南海片区的教育配套，桂城街道投入1.8亿元，建设了占地面积41亩、可容纳2000多名学生的文翰小学。

  文翰小学校长张启强介绍，除了基础教育，学校还将在艺术学科和人文学科进行探索创新，并计划9月开学后设置专门的演讲课。

  上下学期间交通拥堵的问题一直都成为各学校的困扰。对此，三所学校在设计之初就制定了应对措施，其中灯湖六小设置港湾式停车接送区，周边将实施交通管制；文翰小学则利用校内地下接送管理来缓解周边拥堵情况，家长可将车辆驶入地下停车场，接送学生再经过环岛路线驶出校园。