福田黄木岗交通枢纽最新进展来了，具体位置确定，预计2022年建成通车，建成后可实现既有7号线、新建14号线及规划24号线的三线换乘！

6月9日， 深圳市规划和自然资源局发布关于深圳市黄木岗交通枢纽工程-市政工程项目位于基本生态控制线内的公示，这意味着黄木岗综合交通枢纽工程位置确定。

根据公示，深圳市黄木岗交通枢纽工程为地下面层，用地面积约170162.50平方米，约15994.89平方米位于基本生态控制线范围内。

黄木岗综合交通枢纽预计2022年建成完工

据了解，黄木岗综合交通枢纽地处深圳福田区中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路叉路口。北至体育中心西门、南至海馨苑、西至中心公园、东至体育中心南门。可实现既有7号线、新建14号线及规划24号线的三线换乘。

包含市政道路工程（笋岗西路、华富路-泥岗西路）、轨道交通工程（包括既有7号线黄木岗站、在建14号线黄木岗站、规划24号线黄木岗站）、地下公共空间工程(地下慢行系统、零售商业)等。

规划以轨道交通建设为契机，将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区，打造现代化国际化的市级体育文化核心区。

据悉，该枢纽预计于2022年建成完工，建成后，将实现轨道交通与周边其他交通方式无缝对接，优化片区功能定位，提升片区交通运行效率，增强片区发展活力。

3条地铁线在黄木岗综合交通枢纽交汇

黄木岗立交附近目前有地铁7号线黄木岗站，在建14号线和规划24号线也在此设站，未来形成一个三线换乘的交通枢纽，建设过程中将对黄木岗立交桥将产生较大影响。

为优化片区的城市功能，提升片区交通运行效率，市政府研究决定利用地铁枢纽建设契机，拆除黄木岗立交桥，对该片区的市政交通、土地利用、地下慢行系统等进行全面提升。

黄木岗综合交通枢纽将把轨道交通建设、地面慢行系统与周边城市地块紧密地联系在一起，高标准打造立体、高效、复合的服务型综合交通枢纽，实现站城、交通、空间的一体化。

黄木岗综合交通枢纽工程历程：

2019年1月29日，黄木立交桥开拆，也是黄木岗综合交通枢纽建设项目的第一步。

2019年2月6日，完成主体桥梁的拆除、2月16日恢复路面交通。

2019年6月20日，黄木岗综合交通枢纽工程发布环境影响评估公告。

2019年7月20日，黄木岗综合交通枢纽工程第一根原桥桩顺利拔除，标志着项目正式进入主体结构施工。

2019年7月27日，黄木岗综合交通枢纽工程第一阶交通疏解倒边顺利完成，进入主体施工第一期。

2020年5月15日，黄木岗交通枢纽工程可行性研究招标。