近日，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段环境影响评价征求意见稿公示。

  据文件内容显示，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段工程位于广东省内，粤港澳大湾区西南部，线路南端起于珠海鹤洲岛，经珠海市斗门区和江门市新会区，北端接轨于珠肇高铁江机段。

  正线全长44.352km，其中江门段右线绕行长度4.288km。全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站。此外，还包括珠海鹤洲站动车运用所配套工程，动车走行线长度2.674单线km。

  工程投资估算总额177.5亿元。

  珠三角枢纽机场江门段

  值得关注的是，珠肇高铁珠三角枢纽机场江门段早已动工建设。

  线路从江门站引出，将经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站(与广湛铁路合设)。

  线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。

  全线共设江门、鹤山西、高明和珠三角机场(佛山新机场)4座车站，其中江门站为既有站。该项目设计速度为350公里/小时。

  除此之外，江门交通还有这些新进展！让我们一起来看看吧~

  省道S364线江门五邑路

  近日，江门市省道S364线江门五邑路（外海大桥至江门大道段）扩建工程桥梁荷载试验项目招标公告公示。

  省道S364五邑路项目位于江门市江海区和新会区，起点位于江海区外海大桥，由东往西依次连接连海路、江海路、江睦路、南山路，上跨睦洲水道，下穿江鹤高速，上跨江门水道，江会路，终点连接新会区江门大道五邑路互通立交，全长11.75公里。

  全线均为旧路扩建工程，采用一级公路兼城市快速路技术标准，主道设计速度为80km/h,主道按一级公路双向六车道加两侧硬路肩实施。城市地下综合缆线管廊8000米一并实施。

  江门市省道S364线江门五邑路（外海大桥至江门大道段）扩建工程桥梁荷载试验项目所含桥梁共计七座。

  省道S386线横陂至大槐段

  近期，省道S386线横陂至大槐段 (K138 424～K151 654）改扩建工程初步勘察设计招标勘察设计招标公告公开。

  省道S386线横陂至大槐段（K138 424~K151 654）改扩建工程，项目起点在横陂镇接省道S276线，桩号K138 424，路线呈东西经横陂镇、西联环村、长龙村、长丰村、银胜村、银水村、新寨村、大槐镇等，终点在大槐镇接国道G325线，桩号K151 654。

  路线全长约13.23公里。按设计速度40km/h二级公路标准设计，路基宽度为8.5米。

  发展大道过江通道项目

  最近，发展大道过江通道项目设计咨询服务招标，项目估算总投资37.23亿。

  发展大道过江通道项目位于江门市蓬江区，工程研究范围西起丰乐路口，东至潮连岛嘉和路与潮连大道交叉口，下穿西江水道，发展大道过江通道项目正线全长为 2807m（含路基、跨线桥及隧道工程），为城市主干道，研究范围含发展大道东延线、甘棠路南延线、嘉和路改造、下穿西江的隧道工程及岸边既有接线道路和改造工程。其中主要含：

  （1）发展大道东延线（港口路-滨江路）采用城市主干路功能的设计标准，设计车速 60km/h，设计范围为 K0+160～K1+622.190，道路全长 1.462km。

  （2）甘棠路南延线采用城市主干路功能的设计标准，主线设计车速 60km/h，辅道设计车速 40km/h，设计范围为 K1+592.508～ K2+130.566，道路全长538.058m。

  （3）嘉和路改造位于江门市潮连岛，工程研究范围西起嘉和路潮连岛工作井（不含），东至潮连岛嘉和路与潮连大道交叉口，全长为876.018m。

  （4）隧道工程含主线隧道与 4 条匝道，其中主线隧道长度为 1950m（盾构段长度为 915m），蓬江侧两条匝道（C、D 匝道）均为明挖法隧道，总长度为 656m；潮连岛两条匝道（A、B 匝道）均为明挖法隧道，总长度为 1294 m。

  （5）港口路跨线桥长度约为 263m。

  本工程包含道路工程、桥梁工程、隧道工程、管线工程、通风工程、照明工程、消防及给排水工程、交通工程、景观绿化工程等。

  中开高速罗坑至双水段

  继中开高速罗坑立交至凤山段于今年1月通车后，双水至罗坑段已完成交工验收备案工作，于7月30日上午10时正式通车进入试运营阶段。（详情）

  目前，中开高速江门段已通车里程约62公里，随着项目分段陆续开通，这个直接对接深中通道的项目离全线建成通车又迈进了一步。

  中开高速双水至罗坑段新增开通双水收费站、天亭收费站，出入口分别连接S271新崖线（江门大道南西线）和亿利大道。和安里、华安、百合等3个收费站也一并开通运营，加上之前开通的白沙、罗坑收费站，目前中开高速双水至凤山互通段已有7个收费站开通运营。

  目前，中开高速已开通路段与开春高速、高恩高速、开阳高速、新台高速和国道G325等实现了互联互通，周边路网进一步完善优化，对沿线群众交通出行、加强沿线文旅交流、强化我市与粤西联动都具有极大的带动作用。

  相信不久的未来

  珠肇高铁珠海至江门段

  开通以后

  江门实现1站到珠海，

  将进一步缩短江门、珠海，

  乃至澳门的时间！