今天，为大家带来的是新进展是我市在建地铁“流量王者”——地铁14号线。

继14号线全线贯通后，下一步要做的就是把地铁施工占用的路段还回去。

沙湖站！主干道路面交通已恢复

9月10日凌晨，深圳地铁14号线沙湖站顺利完成二期交通疏解导改工作，车站全面转入出入口和附属结构施工。

并且，地上路面恢复及围挡拆除工作也已完成，有效缓解了周边交通压力，实现“还路于民”。

▲坪山大道恢复路面交通

沙湖站，位于深圳坪山大道和荣昌路/体育二路交叉口处，此区域路段交通繁忙，人流量和车流量很大。

随着地铁14号线车站全部封顶，为将地铁施工建设对市民的出行及生活影响降到最低。

建设单位对疏解方案不断进行优化，及时缩减施工围挡并按照高标准修复周边道路，最快、最大的“让路于民、还路于民”，让市民出行更舒心、更便捷。

截止目前，地铁14号线交通疏解工作正在稳步推进中。

15个车站中已有13个车站完成附属结构施工交通疏解倒边，按期完成道路恢复还路于民，将施工对交通的影响降至最低。

预计2022年建成通车

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

截至目前，全线区间已全部贯通，全线车站主体结构完成100%，站后工程已全面展开；

其中，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装、消防等站后工程，正在全力推进中。

等14号线通车后，坪山区将进入45分钟交通圈，支撑深圳东部发展轴，带动坪山、龙岗新的发展机遇就靠它了，以后往返市区又多了一个超超超便捷的方式。