今日（11月22日），深圳规划和自然资源局发布了《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划（草案）的公示》。

20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。

线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道20号线设计最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

线路详细规划图

本次规划是在深圳市落实“双区”建设要求的背景下开展的，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等。

在线路选线及车站设置上，规划原则一是串联城市主、次中心和组团中心，引导城市空间结构优化；二是引入新城重点片区和城市更新等人口岗位密集片区，支撑城市高品质建设；三是控制全线设站数量，保障线路快速服务功能；四是注重与其它轨道线路换乘衔接，加强与其他交通方式接驳换乘，促进综合交通体系形成；五是工程合理可行。

线路规划方案

轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。

车辆基地方面，线路原规划设机场北、铁仔山等2处车辆段和深圳高尔夫1处停车场，本次规划结合宝安区区政府意见，调整为设置机场北、航城等2处车辆段（备选东宝河1处车辆段）和深圳高尔夫1处停车场，其中机场北车辆段（在建）位于宝安国际机场北侧，用地面积约15.8公顷；航城车辆段位于航城大道和广深公路交叉口东南象限，用地面积约20公顷；东宝河车辆段位于外环高速和沿江高速北侧，紧邻12号线停车场，用地面积约23公顷；深圳高尔夫停车场拟规划与22号线停车场合建，采用地下建设、地面复绿的方式，用地面积约22.5公顷。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。

延伸阅读

18、20号南延、25、27号线，进入深圳地铁5期比选！最新线路曝光

11月19日，深圳地铁发布《轨道交通五期线路沿线土地综合开发利用专题研究（一）比选公告》（以下简称公告）。

公告显示，该专题研究是对18号线、20号线、25号线、27号线相关内容研究比选。并且公告还给出了该4条地铁线最新的参考路线。

需要注意的是，此次仅为进入比选方案，最终能否进入5期还有待5期正式文件公布。另外，最新线路也仅供参考，最终线路情况有待规划落地。

比选文件表示，本项目初步以轨道18号线、20号线、25号线、27号线在深圳境内的站点和车辆段周边用地为研究对象，全面梳理土地开发潜力情况。

其中，站点周边的研究对象为《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035年）》规划线路和四条线“轨道交通详细规划”中“轨道车站出入口为中心、半径500米”所覆盖的土地，车辆段的研究对象为四条线“轨道交通详细规划”中车辆段为中心、半径800米所覆盖的土地。

暂约定轨道站点约112个，车辆基地约6个，覆盖的土地面积共计约137.66平方公里。

相关部门正组织编制的城市轨道五期工程，具体内容以相关部门确定内容为准。

本项目参选报价不得超过780万元（含税），具体研究范围：

由于轨道线路五期建设规划在编，有一定的不确定性，而且有一定涉密性，具体内容以相关公开资料为准。本招标文件如与线路相关公开内容有冲突之处，以最终的线路内容为准。

涉及站点等数据以线路详细规划及线网等相关规划为准，本比选文件暂不无法提供。

这次比选公告，可知18号线、20号线、25号线、27号线已经进入五期比选，再加上近日深圳地铁集团相关领导做客《民心桥》，透露的消息。

可确切知道目前，进入深圳地铁5期比选方案的路线，包含17号线、18号线、20号线、22号线、25号线、27号线。