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18号线新动作!广州地铁:中山段完成环评后方可动工!

作者:湾区动态 更新时间:2022-03-15 09:33 来源:中山房叔

摘要:南沙至珠海(中山)城际项目(下称“18号线南延段”)投资120万开展前期工作,实施单位方为广州地铁集团有限公司。

沉寂多时,18号线再曝新进展。

上月底,广东省发改局发布了《关于2022年区域协调发展战略专项资金(重大项目前期工作经费)安排计划(第一批)的公示》(源文件可在文末阅读原文获取)

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在广东省106个重点项目前期工作中,此前一直未有消息的18号线南延段,也终于有了最新进展。

18号线最新进度

投资120万,动工前完成环评!

据文件显示,南沙至珠海(中山)城际项目(下称“18号线南延段”)投资120万开展前期工作,实施单位方为广州地铁集团有限公司

其中,总体的目标为:

开展安全预评价、地质灾害危险性评估、珠海拱北口岸枢纽方案研究、环境影响评价、交通衔接工程专项规划、客流预测、卫生学预评价、职业病危害预评价等工作。

该项目起始于2022年,在今年内到期完工,目前工作进度为按计划完成。

在效益指标一栏里,可以看到项目开工前需要满足环评要求。换言之,本次前期工作正是为项目正式动工做好准备,在完成环评后,才会有下一步动作。

一般来说,环评会有对线路走向、噪音情况,甚至站点设计的具体信息,若今年内能公开18号线南延段的环评,我们将看到更具体的信息。

18号线中山段大起底

初步走向、新规划、沿线楼盘...

确定最新动作后,中山段的站点和走向成为中山市民最关注的消息。

关于18号线的整体走向,房叔也做过图展示,目前北段线路基本确定,南段路线则依据官方报道以及网传站点绘制而成。

中山段整体走向为:出南沙后到马鞍岛,并在马鞍岛分出一条支线,通往市区方向;主线则途经南朗,前往珠海。

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| 18号线示意图


值得一提的是,在此前的18号线报道中,支线部分只延伸至东区、石岐,而南区部分没有了踪影。

但在南区最新的2022年计划里,再次提到要配合做好广州地铁18号线的建设工作,南区市民的“18号线梦”还有希望。

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| 来源:南区2022年计划

预计2036年开通7条路线

中山可坐“地铁”直达白云机场

去年7月,广州市人民政府发布了《18号线北延段、22号线北延段完成环境影响评价第二次公告》,18号线走向和站点更加清晰。
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据文件显示,18号线近期(2036年)可能开行7种路线:中山兴中至白云机场北(大站停),中山兴中至白云城市中心,珠海拱北至白云城市中心(大站停),珠海拱北至白云城市中心,万顷沙至花城街(大站停),万顷沙至花城街,番禺广场至清远职教城。

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上文提到中山的路线分别为:中山兴中至白云机场北(大站停),中山兴中至白云城市中心。

在行车计划中,兴中站到白云机场的车次基本为一小时一班,到白云城市中心站多为一小时两班,从早上6点到晚上12点都有班次。

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此外,18号线与22号线跨线运行,18号线与22号线在白云城市中心站与方石站连续两站换乘

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| 来源广州日报

这也意味着,未来中山兴中搭乘18号线即可直达白云机场、白云城市中心两个站点。

18号线还在前期阶段

何时动工才是关键

作为“眼见为实”的中山人,18号线一日不动工,一日都还是活在纸上的地铁。

特别是在今年,珠海中山提及18号线的次数逐渐减少,但也并不是坏事,毕竟从前期工作到正式动工,还有很长的一段路要走。

但总体而言,这一线路的到来,对于中山而言,如果顺利推进,将是两个新城跟政府旁,都可兼顾到

特别是今天的公告中,“项目开工前满足环评”这一段话,要是能理解成完成环评后,下一步就是动工,那将会是中山交通最大利好。


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