珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路大顶隧道进口已进洞开挖。 /中铁七局集团有限公司供图

  佛山日报讯 记者黎翠怡报道：记者昨日从建设单位珠肇铁路公司获悉，珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路大顶隧道进口已进洞开挖，意味着该工程建设全面拉开帷幕。

  大顶隧道由施工单位中铁七局集团有限公司承建，隧道计划施工工期为24个月，属于珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段控制性工程。隧道全长2601米，起自江门鹤山市龙口镇福迳村，终至佛山市高明区杨和镇龙湾村，线路附近多为树林、陡壁，植被茂密，无道路相通，交通不便，隧道最大埋深265米，为珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段最长的隧道。

  为确保大顶隧道顺利施工，珠肇铁路公司多次组织各参建单位，理顺项目难点，重点攻坚，为大顶隧道顺利进洞奠定了基础。此外，5月底，珠肇高铁全线首根墩身也在高明区顺利完成灌注。

  据悉，珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段是推动珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁。项目建成后，将串联珠三角枢纽（广州新）机场，实现轨道交通与航空的无缝衔接，对珠三角地区的城市发展起到重大的交通纽带作用。