8月9日晚，鹅城大桥主桥的最后一根桩基完成浇铸，从而为接下来主桥下部结构的施工奠定基础。

当晚的惠州市惠城区下着小雨，位于东江北侧的鹅城大桥项目工地上一片繁忙，多名工人紧张地做着浇铸前的各项准备工作。20时55分，工人们小心操作着机器设备，开始对桩基进行浇铸。这是主桥第90根桩基，也是最后一根，它的完工标志着主桥所有桩基全部完成浇铸。

中铁广州局鹅城大桥项目副总工张状介绍，整个浇铸过程约需3小时。与此同时进行的是双壁钢围堰的制作，预计9月中旬下水，它将为底下承台的构造做准备。目前，整个工程进展顺利，完工进度约为30%，预计今年底完成主桥下部结构施工。按照计划，鹅城大桥将于2024年底通车。届时将为惠州主城区增添一座横跨东江的大桥，缓解交通压力。而且这座桥造型优美，今后有望成为惠州新的城市地标。

鹅城大桥规划图

鹅城大桥规划图

由于惠州别称“鹅城”，此前，鹅城大桥规划图公示之后，因其采用独特的天鹅造型，引起众多网友讨论，称其为网红大桥。

鹅城大桥位于惠城区，起点顺接惠州大道，主线下穿菊花路，途经期湖塘路，跨东江后沿规划同福路向东，终点位于江东一号路。主线全长2974.32米，按双向6车道设计。大桥共有180根桩基，其中主桥有90根。

据介绍，该项目在施工过程中高度重视环保。针对易坍塌砂卵石地层的水中桩基施工专门制定了施工方案，以确保每根桩基质量。围堰下水及承台施工任务正在有序推进，2023年前将完成桥梁下部结构。

记者从惠州市交通运输局获悉，根据此前公布的《惠城中心区过江通道规划》，惠州将新增16条过江通道，其中5条在近期推进，包括鹅城大桥、一号公路跨东江大桥、中部隧道、文曲大桥（一号公路跨西枝江大桥）、鸿昌大桥。