8月26日，深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）环境影响评价首次公示出炉，根据公示方案，龙华区域将新增3条轨道线路，共计46.5公里，新增24座轨道车站。方案最终以国家发改委正式批复为准。

深圳城市轨道交通五期规划共包含13个建设项目，规模约226.8公里，通过龙华区境内的轨道线路包括22号线一期、25号线一期和27号线一期。

22号线一期

（黎光站-上沙站）

将沿龙华大道、观光路、平安路、五和大道、民治大道、梅华路等通道敷设，包含龙华区13座车站、龙岗区2座车站和福田区6座车站。其中，龙华区内长度约23.7公里，经过观澜、观湖、龙华、民治街道，可有效缓解梅林关、中心区交通压力，沿线覆盖车公庙、北站国际商务区、龙华超级商圈、鹭湖中心城等多个重点片区，是拓展城市空间、缓解跨关压力、落实中轴产业新城战略、带动多个重点地区发展、辐射临深片区、加快都市圈融合的重要线路。

25号线一期

（石龙站-吉华医院站）

沿贝尔路、工业路、龙华人民路、华盛路、大浪北路、石龙仔路、宝石东路敷设，包含宝安区1座车站、龙华区10座车站和龙岗区3座车站。其中龙华区内长度约12公里，经过大浪和龙华街道，加强大浪时尚小镇、龙华超级商圈等片区与石岩、坂雪岗的交通联系，缓减跨关交通压力。

27号线一期

（岗头西站-松坪村站）

沿民清路、龙华大道、白石龙路、玉龙路、致远中路、留仙大道等通道敷设，包含龙岗区1座、龙华区9座、南山区9座车站。其中，龙华区内长度约10.8公里，经过龙华和民治街道，满足龙华大道沿线居民往西丽、南山的轨道出行需求。