11月23日，中山东部外环高速二期工程先行段已正式开工建设。

此次开工的东环高速二期先行工程为南延线翠亨北互通立交主线桥主桥，主桥总长为320米。

东环高速二期先行工程的开工，标志着中山东部外环高速建设全面提速。

先行段长约900米

全线桥梁 跨越翠亨快线

关于东部外环二期先行段动工，今年10月28日，中山环科院公示的一份环评报告中曾有提及东部外环二期先行段计划于今年11月开工，施工工期为36个月。

2022年10月28日环评公示

据了解，南延线中山先行段，起点位于南朗街道翠亨快线北侧，路线由北向南跨越翠亨快线，终点位于涌口门下涌南侧，全长约900米，全线均为桥梁段，无路基段。采用双向八车道高速公路技术标准， 设计时速 100km/h。

二期南延段预计明年开工

总工期约3年

中山东部外环高速项目分两期实施，一期工程为中山黄圃至翠亨新区段，长约34.171公里，已全面开工在建。
二期工程全长约20.99公里，分为南延线和北延线，南延线（翠亨新区至珠海唐家湾），北延段（顺德容桂至黄圃）。

二期南延线前期工作正在推进中，今年8月29日，中山环科院公示的关于二期工程南延线的环评报告中，便有提及南延线的相关规划和计划工期。

据了解，南延线起点位于南朗街道林溪村西侧，对接一期工程终点横门西枢纽立交，终点位于珠海唐家湾。

南延线工程总投资约138亿，全线共设置互通4处，分别为翠亨北互通、香山湾互通、翠亨南互通、下栅互通立交。

二期南延线计划于2023年6月开工，预计2026年6月通车。

东部外环高速是中山“四纵六横”高速路网规划中重要的“一纵”，是实现佛山、中山、珠海三地直接互联的便捷通道，也可以说是珠江口西岸一条重要的南北通道。

按照项目路线规划，项目将北接佛山，南连珠海，中间途经中山黄圃、三角、民众、火炬、南朗等街镇。

项目沿线设有多个互通立交，实现与中开高速、广中江高速、广澳高速、西部沿海高速等多个高速路接驳。

未来，还将连接在建深中通道、狮子洋通道，并预留连接伶仃洋通道的条件，对于疏解过江通道在珠江西岸的交通分布具有重要作用。