近日，广州发改委发布《广州市2023年重点建设项目计划》。2023年市重点建设预备项目共153个，年度投资计划197亿元。

《计划》提出广州在年内将实现新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通、佛莞城际广州南站至望洪站段、广佛环线佛山西站至广州南站段3大城市轨道交通线路竣工。

这3条线路加上大湾区已经通车的广清城际、佛肇线、莞惠城际、穗莞深城际等线路，在大湾区内形成“一横一纵”的城轨脉络，连接起广州、深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远。这7个城市的连接，也代表着广州都市圈内城市和深圳都市圈内城市通过城际轨道全面连接起来了。

根据近期公开的《广州市2023年重点建设项目计划》，城际轨道交通方面，预计共有3条线路于年内竣工，6条线路续建、2条线路年内开工，以及3条线路作为预备项目进行筹备。其中，预期年内竣工的3条线路不仅对广州都市圈内的城市一体化发展有所助益，同时使得广深都市圈全面连通，促进大湾区一体化发展。

根据广州市在2022年8月公示的轨道交通规划，广州将通过高速地铁、快速地铁、普速地铁的建设，实现广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞城市中心30分钟可达的目标。

国家发展改革委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》显示，国家层面同意在大湾区实施一批城际铁路项目，并通过加大城际铁路建设的力度，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。

来源：深圳商报、广州发改委