7月1日），香港回归祖国26周年纪念日，“港车北上”政策正式实施第一天。首批获取资格的香港私家车车主，通过港珠澳大桥珠海口岸驾车进入广东。

| 港车北上，图源：见水印

据了解，目前香港已有超过1.64万人登记申请，已完成三轮“港车北上”抽签，约7700人中签可递交申请。

官方预测，将有45万名香港机动车车主（一车可两人，共计90万人）受惠，而这批车主进入广东的第一站，就是珠江西岸。中山、珠海将成为大利好地。

这意味着，作为港人最爱置业之地、珠三角与香港、澳门超级联系人的中山，将重新站在镁光灯下。

港车北上

为什么对中山、珠海是机遇？

港车北上，从大的角度来看，是打通湾区任督二脉，促进完善湾区互联互通的重要举措。

落到城市层面，数以十万计的人流量涌入湾区，谁率先承接，谁承接更多，就意味着谁将迎来最大的政策红利。

毫无疑问的，能够率先承接的，必然是珠江西岸的珠海与中山。

首先带来的是巨大的人流，45万辆香港私家车，未来或有90万人流涌入珠海。

人来了，自然就会产生消费，带动经济。

大家都知道，相比于中山、珠海，香港物价高，房价贵，生活成本高。来中山消费，香港人不仅可以享受更便宜的物价，还可以有更丰富的选择。

所以，第一波影响最大的，应该就是珠海中山的服务业。

比如加油站、汽车维修保养店、各大商超、餐饮店、旅游景点等。

其次，珠海中山存在正不断吸引港澳资进驻，随着港澳车北上政策的持续发酵，巨量的资本、资源还将进一步跑起来，涌入这里。

第三，当然是置业。中山、珠海，不仅房价适宜、政策友好，而且利率也是全国最低水平，与香港伙伴们同声有气，有着不错的吸引力。