今年市政府工作报告提出，突出大通道、大枢纽、大网络的规划建设，全面推动一流综合立体交通设施体系、综合集疏运体系和综合交通治理体系建设；启动建设惠坪高速一期。  

日前，市交通运输局网站发布《惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程（1号公路至深圳外环高速段）社会稳定风险评估征询公众意见的公示》。记者了解到，惠坪高速一期工程已经启动立项相关工作，目前已完成投资人招标和项目公司注册，正在进行工可修编、用地预审、社稳评估等工作，计划明年开工建设。  

“为优化区域路网结构，完善粤港澳大湾区基础设施布局，强化与深圳的互联互通，增强高速公路对沿线辐射效应，我市计划建设惠坪高速一期工程。”市交通运输局有关负责人介绍，惠坪高速是我市“丰”字道路交通主框架中东西交通轴线的重要组成部分，是惠州西进对接深圳、香港的重要廊道，项目已列入《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》。  

按照工可报告推荐方案，惠坪高速起于惠霞高速良湖立交，途经永湖镇、三和街道、秋长街道及龙岗区坪地街道等，终于深圳东部环保电站立交、与长深高速衔接，总里程约35.5公里，总投资约137.3亿元。项目分两期建设，其中，一期工程为1号公路（惠霞高速）至深圳外环高速段，终于深圳外环高速横岭立交，路线与惠霞高速、甬莞高速、惠大高速交叉，下穿广汕高铁、上跨惠大铁路，跨过淡水河，总里程约30.5公里，总投资约112.8亿元；二期工程起点接一期工程终点，终于深圳东部环保电站立交，与长深高速衔接，全线位于深圳市龙岗区境内，长约5公里，总投资约24.5亿元。  

据悉，惠坪高速设计时速为100公里，一期采用双向八车道高速公路建设标准，二期采用双向六车道高速公路建设标准。全线设桥梁23座（折合双幅）、隧道2座（折合双洞）、互通6处、服务区1对。