一年之计在于春，先来定个小目标吧，花41亿元“治堵”如何？

比如，建成58.78公里的公路和两个码头，开建莞番高速沙田段，再打通长安镇与深圳市的主要断头路……

如此接地气的交通基建计划，昨日在东莞市2017年交通运输工作会议上披露。你所关心的问题都在本文中。

市内路网：今年将建成58公里公路

这个会议由东莞市交通局主导，一是派“成绩单”，展示东莞去年交通建设的成果；二是发“计划书”，公布东莞今年的交通基建计划。

交通方面你最关心什么？肯定是如何缓解“堵城”。车子越来越多，路网建设不跟上不行。

东莞交通局局长黎达潮说，在今年，交通基础设施建设计划投资41.31亿元——其中公路建设项目30.41亿元，“今年东莞计划建成公路58.78公里。”据悉，去年这一数字是19.16公里。

在市内路网方面，他说，今年要确保6项工程开工建设，“包括X886清溪罗马段、X886清溪九乡-东风坳段、X231清凤公路清溪段、望沙路等升级改造项目、博深高速清溪连接线、水乡地区横向通道中线等。”

今年，东莞还将推动水乡大道延长线、S255桥头至凤岗段、G107东城至长安段、S357樟木头至谢岗段等工程升级改造前期工作。

高速路网：争取莞番高速年内动工

至于高速路网方面，黎达潮说，“争取莞番高速沙田至莞深高速段在年内动工建设。”此外，深圳外环东莞段、虎门二桥也在重点推动的计划中。

同时，还有另外4项工程将在今年进行前期协调工作，分别是：从莞高速清溪支线保税物流中心出入口、环莞快速二期虎岗高速出入口、华为终端松山湖总部园区出入口、博深高速谢岗出入口等。

目前，东莞的镇街之间，以及东莞与周边城市间还有部分断头路，如何解决也在计划中。黎达潮说，今年，东莞将确保东宝河新安大桥建成通车，打通长安镇建安路与深圳市新和大道之间的断头路。

今年没能打通的城际断头路，将继续加紧建设，主要有东平东江大桥、龙江东江大桥、金龙路、恒心路等4个项目。至于一些暂时尚未动工的路段，也将在今年做前期工作，比如滨海湾新区至深圳大空港、大岭山至深圳罗田、黄江至深圳公明等市际道路。

此外，对付市内的断头路，东莞将启动县道断头路前期工作，今年内要开展X240长安至虎门、X242樟木头至桥头等10条县道断头路的研究工作。

东莞今年将大力追缴年票费

昨天会议还透露了一件事，交通局局长黎达潮说：“今年将做好取消年票制后续工作。会同有关部门，通过加大宣传力度、申请法院强制执行、纳入社会信用体系、加收滞纳金等措施，大力开展2016年及以前年度的年票费追缴工作。”

今天，距离“免罚”补缴期届满还有两个多月——你欠下的年票费，在今年4月30日前补缴可免交滞纳金。

据此前公布的消息可知，东莞的机动车辆通行费年票收费标准分为8个档次，其中20座（含20座）以下非营运客车——也就是老百姓的家庭用车，一年收费是800元。最贵的是15吨以上货车和各种集装箱车，一年要8000元。

目前，东莞有29个营业点可以补缴欠费。

2016年交通成绩单

路网建设方面，去年，东莞的公路项目完成投资23.11亿元，新开工项目4个，建成19.16公里。公交服务方面，去年，东莞全年新增和更新公交车561辆、出租车310辆。当前东莞全市清洁能源和新能源出租车达7702辆，占总运力的100%；公交车达4185辆，分别占总运力的78%。出租车行业推出的“E出行”打车软件，已覆盖3821辆巡游出租车。

地铁建设方面，去年，东莞地铁2号投用，截至去年底，累计客流量2160.64万人次。为此，东莞调整完善公交线网，实现与轨道交通对接线路99条。

转载：广州日报