南都讯 记者曾群善 通讯员李淑莲佛山交通基础建设今年将“砸”300亿元，迎来“大建设”之年：5条新地铁环评已过，确定年内动工;20条“断头路”将打通;一环高速化改造将在2017年全面动工;一环西拓南环段今年9月全面开工;今年将试点开通专线公交、定制公交、专项公交等13条辅助公交线路。为确保建设不“放大炮”，昨日，在全市交通运输工作会议上，佛山市政府与五区政府共同签订了“佛山市交通建设重点工作责任书”，将在公交发展、路网项目、征拆工作和治超四大领域定下“军令状”，实行不到位将进行问责处理。

佛山进入交通基建密集开工期

数读佛山交通基建2016

　　治堵三年行动计划出台

　　昨日会议上，千呼万唤始出来的佛山治堵计划，也首次亮相。佛山将出台《佛山市中心城区交通拥堵综合治理策略措施及三年行动计划》。据有关部门数据显示，早晚高峰时段，佛山中心城区路网平均运行速度连续三年呈现下滑趋势，2015年晚高峰路网平均运行速度仅为22.1公里/小时。

　　相关部门表示，对重点片区，如在桂城中心区、祖庙片区、季华园片区开展对片区的专门交通调查，制定片区改善的的总体思路以及改善策略，提出改善方案。

　　在重点道路交通方面，将识别中心城区的主要拥堵路段，制定“五横五纵”拥堵路段交通详细改善方案。开展重点道路的专门交通调查，绘制相应的改善方案。

　　对主要交通节点上，识别中心城区的主要拥堵节点，制定节点交通详细改善方案。如“桂澜路城市广场路口”、“季华路-南海大道”、“季华路-桂澜路”、“季华路-雾岗路”、“同济路-岭南大道”等12处拥堵节点。开展重点道路的专门交通调查，提出改善方案。

　　值得关注的是，佛山将围绕“加强规划引导、调控交通需求、优先公交发展、改善慢行系统。持续交通基建、挖掘设施**、智能交通增效、强化交通管理”等十大策略，安排265项具体行动，合计投资约1166亿元。其中，轨道建设投资1016.38亿，骨干道路建设及提升投资122.7亿，“短平快”的治堵改善措施投资约8.83亿元。

　　5年打通111条“断头路”

　　在路网建设中，佛山决定实施“断头路”连通五年行动计划(2017-2021年)。用五年时间，基本消除佛山市路网中的“断头路”。5年计划完成111项，2017年将督促加快20项跨市项目建设。

　　计划显示，跨市“断头路”项目主要有佛清从高速南段一期工程、佛江高速公路(天连立交至广明高速段)、广佛肇高速、佛江高速(和顺至陈村段)、佛清从高速南段二期工程、广明高速公路二期工程等6个高速公路项目和海华大桥工程、新均榄路、容桂外环接中山加六线等4个跨市干线道路，力争五年内如期建成通车。

　　在跨区断头路方面，2017-2021年内，要完成博爱路西延、桃园路互通立交工程、禅西大道南延、塘西大道三期(桃园路至广云路段)工程和一环西拓工程等项目建设;开展一环北拓(塘西大道至桂和路段)、碧桂路北延、与轨道二号线二期共建跨西江公路通道工程、季华路西延线等4个项目前期研究。

　　同时，加快推进中心城区36个和其他组团56个“断头路”项目建设，基本消除组团内次干道及以上“断头路”，要求中心城区支路网密度达到国家标准。

　　值得关注的是，今年，佛山力争年内再打通20条“断头路”。推进禅西大道北延线、荷杨大道、绿景东路(南海大道-桂澜路)等项目建设及交通节点改造，进一步完善组团之间的快速路和城市道路网络。加快推进海华大桥、魁奇路东延线三期(番海大桥)、碧江大桥、沉香沙大桥等广佛同城项目，进一步促进广佛之间的深度融合。

　　试点推进辅助公交建设服务

　　2017年，佛山提出了公共交通发展的重点目标。建设二期6条骨干公交;扩展公交专用道里程，公交专用道路网高峰期平均速度达到20km /h，其中禅城区达到18km /h，南海区桂城街道达到23km /h。

　　同时，将增设公交专用道里程40公里以上;新改建11个公交站场;优化公交线网布局，重点完善佛山西站、广佛地铁二期、广佛交界区域的公交服务配套;加快柴油公交车更新淘汰，新增和更新的公交车全部采用纯电动公交车。

　　值得关注的是，佛山今年将加快出租车行业综合改革步伐，制定完善并落实我市网络约租车相关政策。

　　南都记者了解到，在群众多样化、多层次出行需求下，佛山今年将试点推进辅助公交建设服务，将试点开通专线公交、定制公交、专项公交等13条辅助公交线路。

　　其中，辅助公交专线则利用城市快速路等通道，在主要客流走廊和客流起讫点之间提供准点、快捷的服务，仅停靠首末站(或沿途大站)，乘客不需要提前预约，可全天或仅在高峰时段运营。

　　定制公交服务方面。市交通运输局表示，将牵头开展定制公交的实 施 规 则 、流 程 、标准、规范的相关研究，建设完成辅助公交平台中的定制公交服务功能。

　　值得关注的是，在加强广佛之间的交通联系上，佛山将重点加强广州南站、佛山西站、广州机场、佛山机场、南沙等重要交通枢纽的交通连接，将推动专项公交发展。如企业班车、酒店往返机场的穿梭巴士等。

　　名单

　　今年拟打通的20条断头路

　　1.深宁路建设工程

　　2.智慧路东沿线(华宝南路-禅西大道)

　　3.紫洞西一路(禅港西路-滨江路)

　　4.绿景东路(南海大道-桂澜路)

　　5.罗村大道北沿线

　　6.佛山西站路网一期工程(含南片区、北片区)

　　7.南海魁奇路东沿线下穿泰山路隧道工程

　　8.河滨路二期工程

　　9.丹金大道工程

　　10.南海区有为隧道

　　11.国道G325九江段扩建工程

　　12.东乐路延伸至碧桂路

　　13.德民路东沿线

　　14.北滘镇美的大道下穿G105地道工程

　　15.澄海路东沿线

　　16.佛山高明区杨西大道立交工程

　　17.荷香北路延伸道路建设工程(跃进路-怡乐路)

　　18.三达路南延工程

　　19.乐平大道扩建工程(贤寮-西乐公路)

　　20.河西路

　　新动态：五条地铁线总投资800亿元

　　2017年，被称为是佛山大建设，大投资之年。为加快广佛同心，迎接新的城市面貌，基础建设可谓“大手笔”。

　　昨日，佛山副市长赵海透露，2017年，佛山要投入400多亿在基础设施建设方面，其中包括交通、环保和水利。“而从今年一二月投入来看，交通建设开局不是太好，但后面要见成效。有压力，但必须攻坚。”他说，400多亿的基础设施建设中，交通建设就占300多亿元。

　　南都记者了解到，300多亿元的交通建设，则集中在轨道建设，一环西拓，一环快速化，断头路打通及其他路网建设中。

　　值得关注的是，佛山今年力争开建的五条地铁，在3月15日环评已经通过，五条线(4号线1期，2号线2期，11号线，9号线，13号线)总投资共计800亿元，“今年年内开工，那是铁定了。并且要计划投入15亿到20亿元，要先动起来。”赵海在会上给部门下了建设任务。

　　南海将试点共享汽车计划

　　今年，佛山将在交通管理方面下“猛药”。赵海表示，要解决交通拥堵，而不是缓解拥堵。面对轨道建设带来的拥堵阵痛，尤其是4号线，将再给季华路“添堵”。赵海则表示，要尽快落实“中心城区交通拥堵综合治理策略措施及三年行动计划”。

　　去年，佛山小汽车保有量已破200万辆，而在2010年，这数据才90多万辆。由于佛山城市交通路网跟不上，小汽车又大幅度增加，赵海表示了担忧，他说：“以这样的增幅速度，到时佛山不限不行。要把小汽车的增幅量稳下来。”他透露，今年，在共享汽车计划方面，南海将推出一个试点。“让共享汽车，像单车一样便利，市民不再买车也便利。”

　　对此，新上任的佛山市交通运输局党组书记曾阳春也分析，佛山城市交通拥堵有恶化趋势，因小汽车增长和使用频率一直居高不下，交通设施供应紧缺与机动车出行需求快速增长的矛盾持续加剧，中心城区通勤时段的交通治堵面临严峻挑战。