作为珠三角城轨的一部分,广佛环线东环项目施工建设取得新进展。昨天,新快报记者在广州市钟落潭镇白沙村1号双线特大桥施工现场看到,一座22米高的桥墩拔地而起,随着中铁二十五局的施工人员将模板一块块卸下,光滑平整的墩身露出真容,标志着广佛环线东环广州南至白云机场段全线第一座桥墩顺利完工,这也意味着该项目进入了施工加快推进阶段,为项目2021年底建成通车打下基础。

广佛环线东环是珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分,其中广州南站至白云机场段全长约46.747公里,设计时速160公里,线路起于广州南站,线路外包佛莞城际铁路,经番禺区大石、科学中心,海珠区琶洲会展中心,天河区金融城、岑村、火炉山,白云区大源和太和,接入穗莞深城际铁路竹料站。项目全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余均为地下站。项目于2016年底正式开工,工期5年,预计2021年底通车。

据了解,珠三角城际轨道广佛环线东环广州南站至白云机场段将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠等6条城际线路衔接起来。届时,从广州南站至白云机场只需半小时。从天河中央商务区(天河CBD)至广州南站10分钟、至白云机场20分钟。