虎门大桥塞塞塞？好消息来了——期待已久的虎门二桥全线合龙了！预计明年上半年就能建成通车。

据了解，虎门二桥项目是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，项目批复概算111.8亿元，工程主线均采用桥梁方式，设置跨江特大桥两座。建设规模宏大、 技术复杂、意义深远，计划2019年上半年建成通车，建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

虎门二桥自建设伊始，就明确了打造“安全耐久，环保节约，科技创新，至臻建设”的精品工程，创鲁班奖和詹天佑工程奖两项大奖，创“平安工程”的建设目标。

为了实现建设目标，虎门二桥建设者用精耕细作的态度，精益求精的要求，坚持创新驱动，从钢筋间距合格率100%，到钢筋保护层合格率100%；从自主研发的1960兆帕索股，到创立建管养一体化BIM管理平台，推动关键技术领域不断突破，推动中国创造走向中国“智造”，也为建设交通强国、交通强省贡献了力量。

虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，项目西起广州市南沙区，对接珠二环南环高速（与京珠高速互通）向东跨越大沙水道、坭洲水道，穿过虎门港区后终点于东莞沙田镇对接规划的莞番高速（与沿江高速互通）。

虎门二桥建成通车之后，将有效缓解虎门大桥的交通压力。