7月19日下午5时许，银鹭大桥新建工程最后一片预制梁完成架设，标志着大桥实现全线贯通。 

银鹭大桥（含三和大道跨线桥）是江门大道南（西）线的控制性工程。该项目起于三和大道东侧，以桥梁形式跨越三和大道、南坦水道，终点位于南坦岛上，路线全长2.37公里，全线共设置桥梁2座，包括银鹭大桥和三和大道跨线桥。其中银鹭大桥全长1221米，桥宽35米到39米，设计为双孔单向通航，通航净高10米，通航净宽2×69米；三和大道跨线桥长545米，桥宽29米，项目采用双向6车道一级公路兼城市道路功能标准建设，路基标准横断面宽35米，设计速度为每小时80公里。    

2014年6月，银鹭大桥（含三和大道跨线桥）项目正式动工建设，工程采用投融资加施工总承包模式建设，总投资约4.35亿元，截至目前累计完成投资约4亿元，占总工程量92%。今年初，银鹭大桥主桥顺利实现合龙。7月19日，随着新建工程最后一片预制梁完成架设，银鹭大桥实现全线贯通，目前正在进行桥梁桥面整体化层施工，预计今年9月份可完成桥面系、路基路面和其他配套工程施工，年内实现通车。    

记者从新会区交通部门获悉，随着江门大道新会段其他节点工程的顺利推进，银鹭立交至小冈大桥段计划于今年底前实现通车，届时会城城区可增加一条连接新会西南片区的快速通道，将有效缓解新会大道和南门公路的交通压力，并进一步完善银洲湖两岸的交通路网布局和功能。银鹭大桥的全线贯通，为今年底前顺利实现上述通车目标奠定了基础。