（来源：深圳地铁）

深圳在交通建设上面的速度真的是没话说，基本上每个月都能有一大波新变化！

前不久发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》方案，最终确定了11条线路，13个项目，

总长约87.1公里，设站53座。今天深铁君又给大家带来了喜讯

地铁10号线平～双区间右线盾构顺利贯通啦

3月11日16时随着“创新号”盾构机刀盘，缓缓从地连墙转出

深圳地铁10号线平湖站平～双区间右线盾构顺利贯通为该区间即将完成的双线贯通打下基础

平双区间右线全长522米，施工面临很多难题，地层变化频繁、岩层软硬不均造成盾构姿态难以控制，管片错台、隧道渗漏、地面坍塌等风险较高；下穿旧居民区且上方市政管线错综复杂，管线保护难度大，地表沉降控制要求高；前期拆迁量大、征拆协调困难，盾构始发晚。

通过及时调整盾构掘进施工参数加强同步充填注浆和洞内二次注浆质量管控，采取连续微扰动掘进方式等有效措施

平双区间盾构安全高质高效推进并提前9天实现了右线贯通通

平双盾构区间于2018年3月15日始发，期间经历贯通、转场、再始发等工序衔接转换。截止目前，区间盾构双线共完成93%，盾构施工进入最后的冲刺阶段。