10日上午9时50分，位于金湾区三灶镇机场东路旁的中铁建南方建设投资有限公司珠机城际轨道交通项目二期工程制梁场一片紧张有序的繁忙景象，施工人员按部就班，泵车、混凝土罐车整装待发。

上午10时，珠机城际轨道交通项目二期工程全线首榀预制箱梁正式开始浇筑。经过5个多小时的连续施工，预制箱梁浇筑完成，标志着该项目正式拉开箱梁施工的序幕，为保证按时进入桥梁架设施工阶段打下坚实的基础。

据了解，珠机城际轨道交通项目二期工程制梁场承建了管段内138孔32米、21孔24米双线整孔箱梁的预制和架设任务，配置4个制梁台座、36个存梁台座、1个静载试验台座、2个钢筋绑扎台座、4套外模、2套内模、2台50吨龙门吊以及1台900吨轮胎式提梁机，预计每月完成箱梁浇筑25榀，2020年7月完成全部浇筑任务。

本次浇筑的首榀预制箱梁长32.6米，宽10.6米，高2.2米，跨度31.5米，混凝土方量210立方米，梁体自重达550吨。

珠机城际轨道交通项目起自广珠城轨珠海站、终至珠海机场站，是珠海推进交通内畅外联、打造“一带一路”重要节点城市、融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成通车后，可将珠海、广州、佛山及澳门城轨铁路连成一体，对提升珠海城市发展空间和完善珠三角城际铁路具有重要意义。该项目共分两期实施，一期工程（珠海站至横琴长隆站）全长约17公里，线路近九成位于地下，于2014年动工建设，目前正在开展联调联试工作，预计2019年11月20日可具备通车条件。二期工程（横琴长隆站至珠海机场站）于2018年开工建设，预计2023年建成通车。