最新消息！穗莞深完成初步验收，距离开通运营真的不远啦！

12月4日-12月5日穗莞深城际新塘至洪梅（不含）、洪梅至深圳机场段初步验收咨询会议和初步验收会议在东莞相继召开，根据验收会议，项目各项测试指标满足动车组列车，速度达到140公里／小时标准的要求，即将开展项目安全评估及开通试运营。

东莞设有10个站点

穗莞深城际位于珠江三角洲中东部，起于新塘站附近，经广州市新塘镇，东莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎门、长安，至深圳市宝安区沙井、福永后，到达深圳机场，远期预留延伸至深圳前海的条件。

穗莞深城际全线长76公里，设计时速140公里/小时。项目于2017年3月开工建设，沿线分别是广州境内设1个车站，东莞境内设10个车站，深圳境内设4个车站，共设置了15座车站。

东莞站内10个车站为：中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安。

其中，有10座高架站，有5座地下站。除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站5个站点为地下站外，其他10个站点均是高架站。

穗莞深城际全线的平均站间距5.44公里，全线路基总长1.36公里，占线路全长的1.79%；桥梁总长52.498公里，占线路全长的68.97%；隧道2座总长22.250公里（含地下车站），占线路全长的29.23％，全线桥隧比约2.4:1。

穗莞深城际完成项目初验

验收会议对初步验收咨询报告和初步验收报告进行了充分讨论，认为本项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求，满足设计要求，工程质量合格，工程验收程序符合规定，同意通过初步验收。

这意味着该项目初步验收工作圆满完成，也为即将开展的项目安全评估及开通试运营工作奠定了坚实的基础。

穗莞深城际建成后，从广州东站至深圳机场站只需1小时，将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。