近日，黄埔区复工正在稳步推进，备受关注的有轨电车1号线也加紧了复工的步伐。

据悉，广州开发区交投集团对有轨电车1号线的建设十分重视，在岭福车辆段举行黄埔有轨电车1号线示范段“三权移交”仪式。

意味着该段的“调度指挥权、属地管理权、设备使用权”正式移交到了运营单位手中，“三权移交”标志着黄埔有轨电车1号线示范段正式由建设阶段迈向运营调试阶段，确保示范段于7月通车运营，全线年底通车运营。

目前，萝岗水西段已全面复工开启施工。

在去年年底进行水西路道路升级改造时预留的有轨电车车道已同步完成了开挖及土地平整工作，后续所需做的应该是铺轨，预计施工噪音不会太大。

如果实现计划的2020年年底全线通车目标，预留出必要的试运行时间后，预计施工时长五六个月（仅是预估，具体以官方公布为准），施工时间可能比大家预想得还要短。

有轨电车1号线起于地铁6号线香雪站，终于永和新丰，全程19个站点，全线约14.4公里。

目前即将进入运营的示范段：北师大实验学校-永和新丰站的（共11站）；尚在建设中：香雪-北师大实验学校（共9站）。

另外从5月15日开始，有轨电车1号线示范段计划为期20天的不载客全线模拟运行。

有轨电车一共有3站与地铁接驳，分别为长平（接驳21号线）、水西（接驳7号线、21号线）和香雪（接驳6号线）。

今年7月首通段开通后，搭乘有轨电车1号线可在水西站换乘7号线、21号线。