沙港公路改造是中山北二环建设重点工程之一，该公路建设历时多年，对附近市民的出行造成影响。

6月26日，端午节假期第二天，市长危伟汉来到沙港路建设施工现场，就项目建设情况进行调研。危伟汉强调，要坚持以人民为中心，抓紧时间、加快进度，全力满足群众和企业的出行需求。要进一步完善城市的交通体系，畅通交通网络激活“黄金宝地”，实现区域优势和城市价值的提升。

据交通集团介绍，

6月底，沙港路将全线通车。

在港口镇，危伟汉来到沙港公路项目的建设起点，现场听取有关单位和部门介绍沙港公路建设情况。随后，他前往中山港大桥方向，沿途检查道路基础建设、绿化规划设计、区域路网互通等方面的工作。从港口镇到中山港大桥前，约7公里的路面基本铺设完毕，部分路段正在进行绿化施工和人行天桥吊装。在接近项目的终点处，工人们正紧锣密鼓地进行路面施工，加快沙港公路与中山港大桥的高效衔接。

危伟汉强调，沙港公路建设历时多年，中山人民对项目建成通车期待已久。这条路不单将解决港口镇、民众镇的交通需求，还将连通火炬开发区、翠亨新区马鞍岛，是全市交通体系中的重要一环。要认真研究沙港路与沿线路网的对接，通过匝道等设施的建设形成有效互通，最大化发挥出道路建设的效益，缓解城区交通的压力。要精细化管理道路建设，人行天桥等设施建设要满足工业园区需求，道路绿化工程要精细设计形成高低错落的别致景观。要在保证安全和质量的前提下，抓紧推进，尽快完成，形成交通能力，带动周边经济的发展。

危伟汉强调，规划的实施、城市形态的提升、招商引资的定位都离不开交通支撑，交通部门要不断加强技术力量，提升规划能力和水平，深入研究交通体系的建设，通过科学性、系统性谋划解决我市的交通痛点问题。在深中通道通车前的窗口期，我市将投入1500亿元以上，全力打好交通大会战。要不断突破瓶颈，有效将投入转化成效益，在交通基础设施建设过程中形成路网间的高效互通，挖掘出我市的土地价值和区域优势，将中山交通优势变为发展优势。

据悉，沙港公路项目

分为二、三标两个土建路基标段

全线长7.45公里

共设置4座跨线桥以及主线双向六车道

辅道单向两车道的路面结构。

据悉，沙港公路项目合同造价6.27亿元，完成5.81亿元，完成93%。今年5月份以来，全线投入超8000万元。目前，沙港公路二标已完成桥梁主体结构以及主线路面结构工程，正在进行辅道路面施工以及交安附属工程。