想要富，先修路。自古以来，拥有便利的交通是实现地方经济发展不可以或缺的条件。

中山，作为粤港澳大湾区的重要节点城市，前景发展广阔，修路就变得迫在眉睫。现时，中山正加快高速公路、轨道交通等建设。多个交通项目纵横在这块土地上，必然有交汇的一“点”。这个“点”也将承接交通的利好而占领经济发展的高地，中山西部就有那么一座城正往交通枢纽的目标进发。

这座城是哪里？它就是横栏镇。

全场5.8公里！

中开高速横栏段即将动工

据悉，6月16日，中开高速横栏段已具备动工条件，将于不日动工。中开高速是连接珠江两岸主要交通线路之一，此次动工的横栏段全场5.8公里，造价金额10亿元，计划在2023年6月完工。

按规划，此次中开高速将在横栏境内设立一个枢纽及横栏互通。枢纽把在建的西环高速形成无缝对接，意味着车辆可以自由选择前往珠海方向、深圳方向或中山市区方向。

中开高速是深中通道的延伸，其穿过横栏，更在此设置枢纽，让这一个镇从原来的一隅之地，摇身一变成为连接市区、珠三角交通的重要区域。如果说中山是粤港澳大湾区几何中心地带，那么现在横栏就是中山沟通东西两岸重要的连接点。

在交通连接上，横栏不仅有中开高速，还拥有深茂铁路的关键站点——横栏站。

与深茂铁路打造“四纵五横”交通，

构建大湾区西翼综合交通枢纽

早期横栏仅有一条岐江公路贯穿全镇，对交通带来极大的不便，也让地区经济发展停滞不前。近年，中江高速、古神公路、沙古公路和广珠西线的开通，确实为横栏带来新的转机。

现在，有深茂铁路的加入，可谓如虎添翼。根据2019年东莞市人民政府官网公布，深茂铁路深圳至江门段工程位于广东省珠江三角洲地区，途径地点里有中山民众、港口、石岐、西区、沙溪和横栏镇，其中将设立7个车站，里面就有横栏站。

深茂铁路的建设并在横栏镇设立站点，中开高速横栏段动工，让单一的公路规划，升级为兼顾轨道、水路的综合立体交通体系，使得中山“打造大湾区的60分钟通勤区”的想法付诸实现。

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