南沙再迎利好！

刚刚，南方+最新消息显示，备受关注的广深磁悬浮建设线路规划图首度露出真容。

2月24日，在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州市规划和自然资源局公布的规划图显示，广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出，一路南下经南沙，跨过珠江口后进入深圳宝安和前海，最后直入香港西九龙。

据了解，广深磁悬浮时速约600公里，这意味着，未来从广州中心城区，只要不到10分钟就可抵达南沙，而广州到香港，也在20分钟之内抵达。

显然，本次广深磁悬浮正式预留线路的曝光，南沙成为了最大的赢家。

此前，广深磁悬浮共有4条备选线路：

一：白云机场—广州火车站—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙；

二：白云机场—珠江新城—南沙枢纽—宝安机场—前海—香港西九龙；

三：白云机场—天河公园—宝安机场—前海—香港西九龙;

四：白云机场—天河公园—东莞市区—福田—香港西九龙。

然而，最新公布的正式预留线路显示，广深磁悬浮起点没有选在白云机场，亦不经过东莞。

而是从位于天河区的广州东站引出，向南进入南沙区，在广深港高铁庆盛站以南设立“南沙站”。

从南沙站出来后，线路折向珠江口龙穴岛，一路向东进入深圳宝安和前海。经过前海后，线路继续向南，大致与深圳湾通道平行的方向和位置，进入香港，最终以香港西九龙为线路终点。