2021年，江门交通建设捷报频传！

上周，发展大道过江通道项目公司连发两个招标公告，就水土保持方案编制以及防洪评价报告编制服务】公开选取【工程咨询】机构。

丨项目招标公告

紧接着，就是备受关注的滨江快线项目。

据江门自然资源局消息，市城乡规划委员会召开2021年第二次会议，研究审议并通过了滨江快线（甘棠路—金星路通道）项目路线方案，原则同意K线方案。

也就是说，在沉寂多年后，滨江快线终于在今年取得突破性进展。

据了解，滨江快线为市重点建设项目，已列入我市2021年重大工程指挥部挂图作战重大项目清单，承担主城区南北向“内联外通”的重要交通功能。

滨江快线K线方案北起江侨路，途径发展大道、白石大道、迎宾大道、江门桥、白水带、金星路、五邑路，南至金瓯路，路线全长9公。

项目采用主线双向6车道+辅道双向4车道断面形式，标准路段宽度约63米，设计速度为80km/h。

K线方案与城市主干道交叉口均采用立体交叉形式设计，实现与沿线城市道路的快速转换，北与滨江大道连通，南接江海区金瓯路（远期对接江珠高速），建成后将是主城区连接鹤山东部、滨江新区、蓬江北新区和江海区快速通道。

具体方案上，据早前披露信息显示，K线总长9公里，将采用桥隧结合方式建设。起点在潮连大桥也即江侨路立交附近，后南接江门大桥，且江门大桥显示拆除重建，再穿过白水带隧道，接金瓯路。

据悉，会议原则同意滨江快线K线方案，并要求市建管中心按本路线方案深化道路节点设计，与上级部门做好方案沟通对接，尽快推动项目实施。