记者从广州地铁集团获悉，经过第一次环评公示，完成现场调查、噪声振动现状监测及源强测试后，《珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段环境影响报告书（征求意见稿）》已于10月8日公示，公示期为10月8日至10月20日。广佛环线佛山西站至广州北站段（广佛环线西环段）为新建城市轨道交通，由广州地铁集团有限公司作为建设单位，计划年内开工建设，总工期为60个月（5年）。

环评公告截图

广佛环线佛山西站至广州北站段（即广佛环线西环段）位于佛山市东北部、广州市的西北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站(不含)，经佛山市南海区狮山镇、 里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站(不含)。

广佛环线西段工程初步设计线路平、纵断面示意图

该线路长度为47.008千米，包括新建正线总长44.606千米及广清城际南延同期实施段2.402千米。其中，广州市境内16.547千米，佛山市境内 30.461千米，工程路基长度1.125千米，桥梁长度为 33.516千米，全线共设置 4 座单线隧道，长度为 9.965千米。定位为双线城际铁路，运行CRH6动车组，速度目标值160～200公里/小时。

全线共设新车站 7 座，分别为狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都 港站、神山北站，除狮山东站为地下中间站外，其余 6 座车站为高架中间站。同时，广佛环线西环段还在和桂站设置维修工区一处;在炭步站附近设城际铁路职业训练段(承担珠三角城际轨道交通司机、随车机械师及检修技师等培训)；全线新建南海牵引变电所1座。

车站列表

广佛环线西环段体现了优化完善大湾区城际网布局、打造轨道上的大湾区的长足远视，对于推进佛山狮山副中心、广州花都副中心等城市组团建设及深化广佛同城化建设，共建共育具有全球影响力的广佛都市圈具有深远影响及意义。同时，更能进一步激发大湾区内创新发展动力，有效辐射并带动粤东西北及泛珠三角区域协调发展。

来源：南方都市报