据深圳地铁发布消息，11月18日由中国交建承建的深圳地铁8号线二期大梅沙站-小梅沙站盾构区间左线顺利贯通至此深圳地铁8号线二期工程实现全线贯通。

大梅沙站-小梅沙站区间作为8号线二期的“收官”区间，从始发到贯通历时19个月。

该区间双线总长3.699公里（左线1.854公里，右线1.845公里），地质条件极其复杂，其中双线硬岩地层累计2.367公里，上软下硬复合地层累计346.5m，软土地层985.5m。隧道最大埋深106m，岩石强度最大达160mpa。区间共穿越4处大粒径孤石群（最大孤石粒径3m左右）、4段基岩凸起、4处TBM段软土入侵，区间距离大小梅沙海域最小距离仅为21m，其中距离大梅沙人工湖仅为4m，存在较强水力联系。

8号线二期自8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙站，全长约8km，全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内，线路共设4座车站，北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

▲8号线二期线路示意图

（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

8号线二期建成后将与地铁8号线一期贯通运营，届时，可以有效服务罗湖、盐田的通勤客流。