超级重磅的消息！深珠通道，终于提上政府官方的日程！

刚刚，珠海市公共资源交易中心发布了《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目》招标公告。

建设单位为珠海市交通运输局（珠海市港口管理局），政府投资100%，全部使用财政性资金。

根据招标公告，项目研究范围为伶仃洋公铁复合通道，方案设计范围为伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6km，淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7km以及淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家等四个立交互通。

招标内容：编制伶仃洋公铁复合通道珠海侧（淇澳-下栅段）公路工程设计方案、淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）工程方案设计（比选公路与市政道路两种模式）研究报告。

详细落实珠海侧公路通道的线位、重要立交节点的详细方案、淇澳和北围地区市政道路衔接的详细方案，分析工程的经济性；

分析伶仃洋通道公路、高铁、城际通道分建与合建方案的投资、实施难度、保障要素等情况，比较各自优缺点，综合提出建设推进建议。 

从近期发布的《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）》草案公示可见，伶仃洋（深珠）通道进入珠海后，在淇澳岛处规划有互通立交。

行至科创北围，与中山东外环和西部沿海高速对接的地方也设置了互通立交。

随后一路向西，则为深圳至南宁高速公路。

轨道方面，深珠高铁直达北围，于北围设站，下一站引入珠海中心站（鹤洲）。

深珠城际直达后环，与南中珠城际共线，一路向南至老香洲、新香洲、柠溪，最后到拱北。

另一条路线则是在柠溪向西，直达珠海中心站（鹤洲）。