第二条“深中通道”不远了！

12月26日，广州市领导前往南沙考察，听取了工作情况汇报以及推动南沙方面的发展。

其中出现了这么一段话：高快速通道网络逐步成型，跨珠江口通道加快建设...近期重点推动穗深通道等！

重点来了，穗深通道从远期规划提速，改为了近期重点推动！

为什么穗深通道，会被如此关注？

因为这条跨海通道，本意是加强南沙的跨城交通，但一左一右连接中山和深圳，让其成为了第二条“深中通道”。

在此之前，官方提到穗深通道，用的是“谋划”这类较为远期的词，这次却改为了“近期重点推动”。

定位从远期改为了近期，足以见得广州官方对穗深通道的重视程度。

有意思的是，前几日的新闻发布会上，交通运输部领导提出要加快推进深珠通道的前期工作。

穗深通道与深珠通道，两条超级跨海大桥，进度接近，就看谁更快有实质性的进展。

按照规划，穗深通道连接中山民众、广州南沙和深圳宝安，全长官方透露与深中通道的长度相当！

大约在25-30公里这个区间。

按照最新的规划，穗深通道，大致路线这样走：

对于中山来说，南中高速的重要性又拔高了不少。

南中高速在开通后，本身就能通过万顷沙支线抵达深中通道，前往深圳前海。

在搭上穗深通道的东风后，南中高速向东衔接穗深通道，能直奔深圳前海和东莞滨海新城的交汇处。

在落脚点处，往北广深沿江高速可达东莞滨海新区，往东则是深圳前海。

| 穗深通道深圳落脚点

这一好消息，是否意味着穗深通道即将由规划落地到建设？

若能顺利开工，中山，尤其是民众的居民，可以期待了。