记者日前从广东省交通运输厅获悉，广东省交通集团上报的《关于河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段项目申请报告》已获得同意，该项目建设时间为三年。

全长75 .8公里，工期3年

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段位于河源、惠州市境内，北接河惠莞高速公路龙川至紫金段通往江西，南连河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、莞番高速公路、虎门二桥至珠江口西岸，构成珠三角地区通往粤东北及江西省中部新的高速通道，是广东省高速公路网和河源、惠州市综合交通运输体系的组成部分。

按照广东省交通运输厅的批复意见，该项目起点位于河源市紫金县瓦溪镇，设置瓦溪枢纽互通立交与汕湛高速揭博段(已建成)、汕湛高速揭博段紫金西连接线(已建成)相接，路线往西南，经九和、蓝塘、凤安、好义镇，惠州市惠城区横沥镇，终于惠州市惠阳区平潭镇，与广惠高速公路和与规划的河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段相接。

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段路线全长约75 .8公里(其中瓦溪枢纽互通改造段主线长约0 .6公里)，全线采用设计速度100公里/小时双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33 .5米。整个项目建设工期为3年。

项目全线在瓦溪(枢纽改造)、热水(预留九和连接线)、蓝塘东、凤安、好义、大岚、横沥7处设置互通式立交。设置管理中心1处，服务区1处，停车区1处，养护工区2处。

缓解省道120线交通负荷

目前从惠州市区前往河源紫金的主要道路是省道120线。省道120线是广东省的集散公路，始建于1998年。由于该条线路运营时间较长，近年来部分路段出现了路基沉降、翻浆、坑洼等病害，影响行人和车辆正常通行。此外，省道120线多处为山区道路，道路狭窄，行车速度慢，特别是节假日期间经常会造成拥堵。

除了省道120线外，惠州市区前往河源紫金还可以通过汕湛高速博罗段，之后在石坝互通沿汕湛高速进入河源紫金境内。但这样的走法需要绕行一段距离。

“以前逢年过节都要走省道120，堵车是常有的事情。如果直接有高速公路相通，那自然是最方便的。”老家在河源紫金的陈先生经常往来惠州紫金之间，对于这条高速的建设，他满心期待。

转载自：南方都市报

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