广州地铁规划建设又传来新进展!
近日,广州地铁十八号线横沥至番禺广场区间的4号中间风井至5号盾构井区段左、右线隧道均已贯通,这也是该线首个实现隧道双线贯通的区段,意味着建设进程再度提速。
而八号线北延段、七号线西延段等亦传来新消息。

同时,近日地铁族网友曝光了一版新的增城轨道交通线路示意图,当中透露了地铁二十七号线的走向。
一起来看看9月新线建设进度以及地铁二十七号线的具体走向~
地铁十八号线
土建工程累计完成36%
地铁十八号线定位为市域快线,线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至目前,地铁十八号线土建工程累计完成36%。

据介绍,全线8个区间,因为车站间距大,为加快施工进度,确保盾构施工安全,共分成23个盾构区段。其中,最长的横沥至番禺区间,长达26公里,划分为10个盾构区段,同步开展盾构施工。
此次贯通的横番区间4号中间风井至5号盾构井区段穿越南沙、番禺两区,其中左线隧道长约1862米,右线隧道长1882米。盾构机在横番4号中间风井始发,由南向北掘进,先后下穿农田、珠江水系、福愉东路,在横番5号盾构井接收。
地铁八号线北延段
全线土建工程累计完成87%
地铁八号线北延段凤凰新村-文化公园线路全长1.78公里,新建1座同福西站,文化公园站与六号线换乘。

文化公园-白云湖线路全长16.1公里,均为地下线路,共设13座车站,其中陈家祠站与一号线换乘;西村站与五号线换乘。设白云湖车辆段1座(原八号线赤沙车辆段调整为十一号线使用)。
全线车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。
截至2019年9月底,全线土建工程累计完成87%,白云湖车辆段基本完工。全线15座车站中,文化公园已与六号线同期建成,14座车站已封顶并移交机电,1座进行土建施工;15个区间中,13个已移交机电施工。
地铁七号线西延段
土建工程累计完成46%

线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里)。共设8座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场1座。
车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。
截至2019年9月底,土建工程累计完成46%,3座车站主体结构封顶,5座车站进行土建施工;8个区间中,2个已贯通,6个区间进行土建施工。
地铁十号线
14座车站中,2座正在进行施工

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。
截至2019年9月底,14座车站中,2座正在进行施工,其余工点推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。
地铁十一号线
全线土建工程累计完成21%

线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。
截至2019年9月底,全线土建工程累计完成21%,27座车站进行土建施工,其余进行前期准备;9个区间进行土建施工,其余进行前期准备。
地铁十二号线
19座车站中,9座车站开始土建施工
线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。
截至2019年9月底,19座车站中,9座车站开始土建施工,其余工点推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作。
地铁十三号线二期

全线土建工程累计完成5%

线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站),其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。
截至2019年9月底,全线土建工程累计完成5%;10座车站进行土建施工,其余进行前期准备。23个区间中,4个区间进行土建施工,其余进行前期准备。
地铁二十一号线
全段已“三权”移交
地铁二十一号线员村至镇龙西段全段长35.3公里,共设12座车站。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。
截至2019年9月底,全段已“三权”移交,继续推进全线剩余机电调试工作。
地铁二十二号线
全线土建工程累计完成30%

线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至2019年9月底,全线土建工程累计完成30%;4座车站开始土建施工,其余4座进行前期准备;7个区间中,3个区间进行土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。
地铁二十七号线
从近日地铁族发布的最新增城轨道交通线路示意图可以看到,新增的地铁27号线起于镇龙站,止于新塘交通枢纽,途径增城经济技术开发区。

但根据今年5月30日中国政府采购网发布的招标文件,地铁二十七号线起自14号线新和站,经知识城、教育城至增城新沙,与地铁族发布的图片线路不相符,故该线路最终走向还有待官方宣布。
看了那么久
不知道你最期待哪条新线的开通呢?

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来源:广州地铁、地铁族
广州乐居综合整理

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