重磅消息，珠海中心站（鹤洲）站要来了！

8月6日，珠海市公共资源交易中心发布项目名称为“珠海中心站（鹤洲）站城一体方案设计及条件研究”的《珠海市建设工程招标公告》（下称《公告》），意味着珠海中心站（鹤洲）站城一体项目前期研究已经启动。

从公告上可以看到，鹤洲站的设计方案预算已经达到20638000元，可见项目的“野心”不小。

本次的招标公告，进一步明确了珠海中心站（鹤洲）的战略意义和建设要求。

《公告》指出，将通过相关专题研究，在概念规划及城市设计的基础上，进一步聚焦珠海中心站（鹤洲）核心区范围（约2平方公里），坚持“站城一体、融合发展”的原则和理念，对高铁枢纽站城一体的业态产品策划、开发规模、资金平衡、枢纽布局、交通组织设计等方案进行研究。

同时，深入开展高铁枢纽铁路站房、盖上盖下衔接、城市轨道等工程条件分析，形成稳定的珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站城一体建筑概念方案。

那么，本次招商方案内容和亮点又有哪些？

招标内容：

鹤洲位于珠海斗门区东部，珠海中心站（鹤洲）站城一体项目前期研究工作的启动，对斗门来说可谓意义重大。

轨道上的大湾区

2020年8月，国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。

其中，珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。

粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

《批复》指出：鹤洲站作为主要客站，承担区际和城际交通，将连接广州至珠海（澳门）高铁+珠海至肇庆高铁。

其中，前者线路规划起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山、珠海鹤洲，终至横琴口岸；后者线路规划起自横琴（澳门），经斗门区莲洲镇引入江门站，最终引入贵广（南广）铁路肇庆东站。

2020年大湾区重点枢纽场站线路衔接方案

值得注意的是，未来项目南端还将与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接，是京港（澳）通道的组成部分。

如今珠海中心站（鹤洲）越来越受人们关注。今年珠海市政府工作报告指出，力争年内开工建设珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁。

未来

处于大湾区核心地段的鹤洲枢纽

将联通珠海和珠西地区各大重要站点

进一步增强珠海产业外溢及人才虹吸效应

粤港澳大湾区“一小时生活圈”将不再遥远

让我们一起期待吧！