4号线换乘之王，佛山地铁中的“海王”！
作者：湾区交通网
更新时间：2021-08-17 16:22
来源： 广东地理
摘要：4号线是目前佛山地铁里最多换乘站的地铁线路。其最大价值在于，直达佛山西站，换乘到达广州南站，实现广州28号线、广佛环线双站换乘，线路贯穿禅、南、三未来10年重点发展区域，拥有串联多个中心、与多线换乘的优势，将是佛山最高客流的地铁之一。
期待已久的4号线一期工程车辆段综合规划方案公开招标了，意味着开工的日子越来越近啦！随着4号线即将开建，佛山地铁的价值排序将重新洗牌。4号线是目前佛山地铁里最多换乘站的地铁线路。其最大价值在于，直达佛山西站，换乘到达广州南站，实现广州28号线、广佛环线双站换乘，线路贯穿禅、南、三未来10年重点发展区域，拥有串联多个中心、与多线换乘的优势，将是佛山最高客流的地铁之一。同时，无论你预算多少，都可在4号线找到适合你的房子。4号线一期56km，设33站，设车辆段和停车场各一处，预计2027年建成。2021年8月5日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程车辆段综合规划方案、综合体建筑概念方案及深化专题研究项目公开招标，要求以上工作内容自合同签订生效后2-3个月内完成。4号线将全面带动佛山中西部板块，有其独特之处，主要有四：一、直达佛山西站（大湾区西部枢纽），通过换乘到达广州南站（“亚洲第一站”），快速链接湾区最重要的两个高铁站，城市格局延展的价值深远，向东串联广深港澳，向西带动三水肇庆。二、广佛线联通禅桂中心与广州中心，2号线、3号线横向纵向串联佛山中心城区和副中心，4号线是佛山第一条辐射到三水后发区域的地铁线路。东半段横向穿过禅桂中心，西半段纵向带动罗村、狮山、三水的后起之秀，必然影响新一轮佛山的板块轮动。三、4号线是佛山地铁里最多换乘站的地铁线路，是与广州28号线、广佛环线实现完美换乘。虽然4号线不是严格意义上的环线，但在佛山地铁网络里，串联起1、2、3号线，远期连接更多线路，它的确承担起了环线的作用。4号线具备换乘多、运距短的特征，这意味着4号线沿线的区域去哪里都能拥有最快捷、最短距离的换乘方案，未来有望承载最多的客流量，人才流动等将带来巨大经济效益。四、先富带动后富，导入高购买力客群。线路串联主城区和多个新城，单就买房而言，具有天然优势，无论你预算多少，都可以在4号线找到适合你的房子。随着4号线即将开建，广佛轨道网的佛山线路价值排序将重新洗牌。到2027年后，佛山地铁的价值排序变成：广州28号线>广佛环线>广佛线>广州7号线>佛山11号线>佛山4号线>佛山3号线>佛山2号线>南海新交通>里水电车（关于佛山地铁价值排序，近期将会更新一篇详解，欢迎关注）三水本地客户、禅桂极致刚需客户自住可考虑，毕竟生活配套需求、教育需求、交通条件都满足。这个首付比例，还要什么自行车呢？投资客户就不要考虑了，就算地铁旁、高铁旁都不能从根本扭转三水基本面，轨道价值近年已大量提前透支。对于手头紧的禅桂极致刚需客户、三水本地客户来说，总价门槛90-150万，均价0.9-1.2万元/㎡，这样的首付单价，在4号线上已是最低门槛。多对比楼盘，切记只买距离站点800米以内的地铁房。但需要提醒的是，对于投资客户，三水供应量大，且产业配套落地缓慢，兑现周期相比市中心更长，短期内价格依然横盘，很大可能长期站岗。四个板块的购房总价门槛相近，购房从来都是根据自己实际情况选择， 通过4个区域进行PK，读者按需索取。根据大众购房关注点，我们在“城市规划、产业引进、交通便利、生活配套、房价门槛”5个方面进行PK。狮山中心、绿岛湖的城市级别高，综合素质更高的新城规划。罗村、张槎依靠近主城区的地段和交通枢纽发力，有点像偏科生。从产业升级落地来看，狮山表现最好，蓬勃发展，绿岛湖其次，但速度减缓。罗村中长期盯住西站枢纽新城，张槎心有余而力不足。从交通便利来看，罗村张槎与主城距离更近，轨道利好更多，狮山中心和绿岛湖等待地铁开通，拉近与主城的距离。狮山、绿岛湖构建大型城市级配套，涵盖医院、教育、大型商业体等，且有博爱湖、绿岛湖的生态加持，综合素质高，城市环境更纯粹，但兑现时间还需等待1-2年。
罗村、张槎现有的生活配套相对成熟，但居住环境不够纯粹，需要等待城市更新。缺乏城市级配套，大型商业、医院等更多享受祖庙千灯湖的配套。4板块的总价门槛、均价相差不大，但狮山、罗村属于不限购区域，绿岛湖、张槎限购。【狮山中心】：佛山主城区新兴城市核心，政策支持多，综合素质高，居住环境好，极具未来性【绿岛湖】：新城市核心，综合素质高，都市产业区已建成，城市级配套未来2-3年兑现。【罗村】：以西站枢纽新城为核心，依靠交通优势，站位高，有前景，但处于初步阶段，兑现时间长【张槎】：张槎东蹭祖庙，张槎西靠TOD，现有生活氛围成熟，但未来发力点分散不明确。对于看重板块城市规划、产业引进、居住环境的客户，优先考虑狮山博爱湖&南庄绿岛湖，但看重与主城区距离，交通通勤，享受祖庙千灯湖配套的优先考虑罗村&张槎。对于购房者来说，轨交、产业最后还是要回归到居住体验。从宜居角度看，狮山&绿岛湖现在以及长期都要领先罗村&张槎。季华路，作为禅城的经济商业中轴，商业林立，配套完善。4号线直接贯穿季华路大动脉，西站、南站的商务人流能快速到达进行商务合作，季华路上的工作居住人群也能快速到达佛山各区。4号线开通后，季华路沿线将得到新一轮的价值飞升。目前4号线季华路沿线，一手楼盘持续紧缺，均价2.4-3.5万，可以看看二手市场，5年内二手楼盘总价门槛200-360万，均价2.3-3万，适合手头上资金相对充足，追求城市中心区、完善生活配套的禅桂自住客。三山新城即将开通南海新交通、在建2号线、今年将有4号线、11号线开建，是临广轨道最密集的区域之一。片区已引进500强企业7家，头部企业能加速上下游产业聚集，通过4号线链接广州南站、佛山西站，对接湾区人才、产业等资源要素。这也是三山鹤立鸡群，成为超级风口的关键。城市规划、产业、配套、生态、升值潜力强，但需要时间。未来1-3年没有住宅地析出，重点集中在产业落地及基础配套建设，入手要抓紧机会。目前，片区一手住宅总价270-550万，均价3-4.2万，适合手头上资金充足的桂城、广州投资客户，但后续几年可能涨幅很慢。
目前咨询量较大，林老师无法即时回复，为帮助大家购房不踩坑、提供更全面的建议，现开通咨询服务：
扫码下载APP
扫码进入小程序