一石激起千层浪！佛山中心城区扩容？纳入中心城区有什么用？

日前，《佛山市国土空间总体规划（2020—2035年）》草案公示，拟将大沥、陈村、北滘三大镇街纳入佛山中心城区，引发广大市民关注并热议。

  纳入中心城区有什么用？

  有不少市民以为这是行政划分调整，禅城把陈村、北滘并了？当然不是。也有市民不解：纳入中心城区有什么用？

  先看看网友们都在讨论什么？

  【疑问派】

  ·大沥成为主城区有什么用？求问。

  ·这几个镇街真的愿意吗？对他们有什么好处？

  【支持派】

  ·当年最真实感受到乐从和罗村纳入中心城区之后，公交可以有直达禅桂市中心，不用再转车，而且也不再是19点就尾班车。还有就是地铁规划，去罗村核心区都不去大沥，去大学城，也不去狮山核心区。

  ·大沥纳入市中心城区，是为下一轮申请地铁5，6号线作铺垫。

  ·这样好啊，大大提升佛山综合实力，让南顺融为一体，更利大佛山发展！！！

  【保留派】

  ·罗村之前就划入了，到现在依然感受不到变化。

  ·大沥有地铁了的时候我才会信他是中心城区。

  【建议派】

  ·建议做强做优祖庙千灯湖佛山城市中央活力区，让老城市焕发新活力，持续优化营商环境，引入更多总部经济及大型综合体落户城央活力区(祖庙，季华，千灯湖)，加大加快佛山老城改造力度，彻底解决老城道路狭窄，交通拥堵的问题，增加公交运力及班次投放，持续提升广佛同城，公共交通先行的措施，加快实施广佛桥樑隊道的规划建设工作。加快完善广佛轨道交通线网的衔接及加快新一轮轨道线路开工建设如佛山11号线，佛山4号线，广州28号线等民心所指的地铁线路，为满足广大群众对美好生活的期盼而努力。五区兄弟齐心，广佛联手共建广佛同城新典范！

  ·把整个南海区列入中心城区建设才能够拓展城市的空间，才能够做大做强城市。强中心不就把边缘区一点一点的纳入，要有长期性，要有大规划，功能区域要合理布局和引导。不能今年把罗村街道纳入，明年又把大沥纳入，后年又把北滘纳入。珠江新城的建设，应该去学习。

  ·想要富先修路，多规划佛山边边角角的村镇道路吧。

  （以上网友留言摘选自佛山乐居公众号）

  那么，纳入中心城区到底有什么用呢？

  而据相关佛山资深业内人士解读，纳入佛山中心城区，或有以下几个作用（具体赋能还须官方进一步解读）：

  1、将陈村、北滘纳入中心城区，有利于利用三龙湾的优势做强做大中心城区。

  2、将大沥纳入佛山中心城区，除了赋予更多核心资源外，从地铁的角度，或有为下一轮申请地铁做铺垫。（申报地铁的硬性指标需要中心城区常住人口超过一定数据。）

  3、纳入中心城区后，城市公共设施、配套或会有一定的政策倾斜。

  4、佛山中心城区加上临广的大沥、陈村、北滘后，更有利于广佛同城核心区协同发展，打造湾区发展极核。

  中心城区人口占全市4成以上

  草案提及，预计到2035年，佛山常住人口规模达1170万人左右，中心城区人口规模达500万人左右。

来看看截止2020年，佛山中心城区人口规模情况。

据乐居统计至第七次全国人口普查数据，（其中，因罗村2013年并入狮山镇，这里按第六次全国人口普查数据略算），截止2020年11月1日，佛山中心城区常住人口至少已有397万人，占全市超4成。

中心城区GDP占全市近4成

而有了北滘、大沥经济强镇加入，佛山中心城区GDP又上新台阶。

乐居统计了2021年度已公布GDP数据的各大镇街，除了罗村街道数据未知外，其他中心城区镇街合计GDP至少超4700亿元，占佛山市近40%！

而新增的三大镇街（大沥、北滘、陈村），占整个中心城市就有超3成的份额。

中心城区至少8条轨道交汇

从大家最关心的地铁、轨道交通来看，佛山中心城区至少8条轨道交汇。换言之，目前佛山已有的轨道交通集中密集分布在中心城区。

目前已通车3条地铁（广佛线、佛山2号线、广州7号线顺德段）、1条有轨电车（南海有轨电车1号线）全部在中心城区，在建的佛山3号线、4号线以及待建的11号线主要站点也都在中心城区。

而近期规划的重磅湾区地铁——广州28号线，其佛山段也主要规划途经佛山中心城区，包括大沥、桂城、禅城、乐从等。

从轨道交通的维度来看，将刚刚通车的广州地铁7号线顺德段主要途经的陈村、北滘纳入中心城区，也是颇有深意。

而目前暂无地铁的大沥，也有望迎来广州地铁28号线，或许下一轮地铁上报也有惊喜？当然，一切还要以市轨道交通局公布。

佛山中心城区房价阶梯

最后，从房价来看，佛山中心城区也是佛山房价最高的区域，主要均价在2-4万+/㎡不等。

文章来源：乐居买房