据了解，这也是中山全市首宗采用评定分离模式招标的项目。项目于2021年12月动工，全长1.7公里，设计时速40km/h，为双向四车道城市支路，沿途与和清路、和秀路、兴湾路平面交叉，总投资为3.5亿元。
该道路的建成，有效打通了马鞍岛东部片区南北向交通要道，为新益昌、中广核、中科富海等重点企业出行提供了交通保障。领航路的建成通车，也标志着评定分离招标试点项目形成了闭环，为全市评定分离招标项目的开展提供了可参考的样板。“领航路起于深圳医疗器械产业园，一直到兴湾路，为周边的新益昌、中科富海、中广核等企业的出行交通提供了大大的便利。”翠亨新区工程项目建设事务中心副主任汤景林介绍，“目前，东三围片区路网目前已经基本完善，南北向的东汇路、领航路、未来大道，东西向的和清路、兴湾路都已建成，旁边的和秀路也将于今年10月份建成。”
据悉，领航路是中山全市首个采用“评定分离”完成招标的项目，其建成与新区持续加强工程领域改革创新工作密不可分。何为“评定分离”？“评定分离”是指把招投标程序中的“评标”与“定标”作为两个相对独立的环节分离实施，以择优竞价为原则，将选择中标候选人的权利回归到招标人，强调了招投标工作中招标人的“责权统一”。通过创新实施评定分离的模式，翠亨新区让业主单位“走上前台”，并建立“评”与“定”招标工作中的合法合规机制，在实践中不断完善内控机制、定标方案、定标规则和人员管理等配套制度。除了招投标环节之外，翠亨新区还在项目实施阶段，针对评定分离招标项目制定了一套完整的考评制度——《“评定分离”在建项目月综合考核评比办法》。以标准化的月度考核排名方式，建立“红、黑名单”，加强对施工单位、监理单位的履约管理，强化评定分离项目质量监管。
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