「金钟湖」收费站，也就是此前的“东苑南”出入口，最新进度曝光，收费站轮廓显现，大约是封顶的状态。

这，正是深中通道开进东区的第一出入口。

无独有偶，仅是刚过去的11月，深中通道这条“天堑通途”的建设，又有了里程碑式的飞跃。

11月7日，「火炬东」收费站同样喜提新进度。

据中国电建官网显示，火炬东收费站综合楼主体结构施工，已经完成，封顶后下一步就是内部装修。

11月28日上午，深中通道主线全线正式贯通，深中融城迎来历史性一刻。

从航拍来看，不仅桥面全部贯通，路面工程也在马不停蹄。

工人正密锣紧鼓地装灯，按中线单杆双向照明落实，同时护栏加装也在同步进行。

目之所及，大桥已从毛坯转入精装修。

至此，深中通道正式进入200天开通倒计时，中山与深圳两座城市的核心区连接，更近一步。

4大利好同频引爆

东区博爱路南强势翻红

随着深中通道向西深入延伸，中山沿线也开启了腾笼换鸟的蝶变之路。

除了从白纸开画的马鞍岛，要说最热闹的片区，莫过于东区博爱路南片区，仅相差几首歌的通勤时间，配套兑现和确定性有了巨大飞跃。

特别是近期，一打一打的利好纷至沓来，让人应接不暇。

前有「金钟湖」收费站封顶，后有几大重磅利好接龙，覆盖配套、楼市多个领域。

一来，就在11月18日，市公路事务中心答网友问，作为深中通道在城区的延伸段——南外环，佳兆业阅山府至凯茵路段，有了明确开通时间。

即，2024年8月建成通车，与深中通道前后脚完工！

| 图源：中山发布

二来，近半个月，官方连发7道招标，力推深中跨市公交博览中心枢纽建设。

| 图源：采招网

等招标完成，博览中心枢纽站将进入施工阶段，按照“深中跨市公交与深中通道同步开通，实现平价出行”的目标推进，与通道同步投入使用。

也就是说，2024年中，东区即将与深圳实现自驾、公交全面直线互达，两城通勤的候鸟式生活，很快兑现。