备受关注的珠机城际二期
建设又有新进展！
首条接触线成功架设，
全线“四电”工程施工进入冲刺阶段，
预计10月进行联调联试，
力争今年年底正式建成通车。
近日，随着一声汽笛长鸣，接触网恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、紧线和落锚等各工序有序推进，珠机城际二期首条接触线成功架设，由此拉开了全线接触线架设的序幕，标志着珠机城际二期全线“四电”工程施工进入冲刺阶段。
全线架设接触线57.6条公里
力争今年年底正式建成通车
珠机城际二期全线共计架设接触线57.6条公里，是铁路牵引供电系统施工的控制性工程，接触线施工质量直接影响着列车的运行速度和安全稳定。 目前，接触网专业支柱组立、硬横梁架设均已完成，腕臂安装已完成86%，接触网线架设完成32%，预计10月进行联调联试，力争今年年底正式建成通车。
珠机城际二期正线22.8公里 珠机城际二期正线长度22.8公里，沿线分别设井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站、珠海机场站，最高时速可达160公里/小时。 6月27日，珠海机场站主体结构实现全面封顶，现转向车站内部装修及附属结构施工阶段，力争年底建成开通；被誉为“最美海上车站”的三灶东站已于7月12日完成站牌安装，室内装修现已完成70%，室外场坪已完成30%，预计2023年8月30日完成全部施工内容；沿线的井湾站同样预计2023年8月30日完成全部施工内容，7月12日室内装修整体进度完成85%，室外场坪完成35%。
三个站点施工正有序推进
珠机城际二期串联起
多个口岸和交通枢纽，
期待项目早日建成开通，
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